購買奔達燎 700 后后悔的用戶主要集中在以下方面：

水箱方面，前幾批車子出現(xiàn)爆水箱情況，但官方已召回并整改，23 年至今的車不存在此問題。

車架方面，有三臺因交通事故引發(fā)車架斷裂，這與超大前傾角和全鋁合金車架有關(guān)。

斷電方面，前兩三批交車的車主中，有兩臺正常使用中無故全車斷電，后來的車改進了這一情況。

小飛異響，在幾個全國車主群里聽說過兩三例小飛松脫導致異響的情況。

后泥瓦甩泥，因后輪寬泥水多，后擋泥盾遮擋不好，車主大多會改牌照架或稍作打磨解決。

挑身高，身高 170 以下的車主會因原廠車把低騎姿趴而改裝車把，170 以上則無此困擾。

鏈條異響，主要是鏈條過松和補胎后鏈條限位器調(diào)整不到位導致。

另外，燎 700 一體式鋁合金車架結(jié)構(gòu)不具備后期安裝護杠的條件，安裝護杠可能對車架造成不可逆損傷。

還有，車把太寬，竄車縫不方便；油箱較小；沒有風擋，高速行駛風阻大。

不過，盡管存在這些問題，燎 700 仍有很多優(yōu)點，比如外觀符合大眾對高端摩托車的認知，引擎聲出色，而且在專業(yè)玩車者眼里，其設計和配置也有諸多亮點。