ecvt 無(wú)級(jí)變速箱的維護(hù)成本高不高，這得看具體情況。

首先，ecvt 變速箱在一些方面確實(shí)存在較高的維護(hù)成本。比如，它帶有集成電機(jī)的混合齒輪箱，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高，要是壞了還不能修理，只能整體更換，這就增加了成本。而且，如果其中一個(gè)電機(jī)出現(xiàn)故障，整個(gè)車輛動(dòng)力系統(tǒng)可能就會(huì)癱瘓。

不過(guò)，ecvt 變速箱也有不少優(yōu)點(diǎn)能平衡其維護(hù)成本。它采用行星齒輪結(jié)構(gòu)，內(nèi)齒輪磨損小，零件使用壽命長(zhǎng)。而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，制造和后期維護(hù)的費(fèi)用相對(duì)較低。

ecvt 變速箱可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，換擋無(wú)頓挫，駕駛舒適性強(qiáng)。還能很好地利用燃油效率，省油。它更多用于新能源車或混動(dòng)車型，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油耗低。

與 at 變速箱相比，ecvt 變速箱的零部件使用壽命長(zhǎng)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，所以相對(duì)更耐用，制造和維護(hù)成本也更低，耗油也少。

總之，ecvt 無(wú)級(jí)變速箱的維護(hù)成本不能簡(jiǎn)單地說(shuō)高或不高。雖然存在一些可能導(dǎo)致高成本的因素，但它的優(yōu)點(diǎn)也能在一定程度上降低總體成本。關(guān)鍵還是要看具體的使用情況和車輛的保養(yǎng)狀況。