汽車尾氣檢測不合格，到底是換三元催化器好還是清洗好？

其實，在面對這個問題時，先別著急做決定。

首先，審車之前要保證汽油質(zhì)量，去大加油站加油，因為油品好壞直接影響尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，即使新車加了不好的油，尾氣也可能不達標(biāo)。

其次，及時清理汽車積碳，積碳嚴(yán)重會導(dǎo)致汽油燃燒不充分，影響尾氣排放。審車時不要熄火，避免冷啟動時汽油燃燒不充分導(dǎo)致檢測不合格。

對于十年以內(nèi)或15萬公里以下的汽車，不建議輕易更換三元催化器，因為這個部件沒那么容易損壞，且價格高，可先通過電腦檢測其是否真有問題。

如果尾氣不合格要維修，可先清洗或更換火花塞。火花塞工況差會造成排放污染加劇，能清洗恢復(fù)活性就清洗，不能則更換。

還要檢查氧傳感器，分前氧和后氧，前氧檢測燃燒后氣體，后氧檢測三元催化凈化效果，出現(xiàn)問題會影響尾氣檢測，可與三元催化器一并檢查、清洗。

另外，如果是后氧傳感器問題導(dǎo)致尾氣不合格，可自行拆卸，用煤氣灶或氣槍加熱氧傳感器頭部至燒紅，然后快速放入水中，反復(fù)幾次，能有效清理積碳。

總之，遇到汽車尾氣檢測不合格，先從這些方面排查和處理，能不換三元催化器就不換，盡量選擇經(jīng)濟有效的解決辦法。