自修復(fù)輪胎扎了繼續(xù)行駛是否會(huì)損壞輪胎，答案是有可能會(huì)。

自修復(fù)輪胎雖然有一定的防漏氣功能，但并非絕對(duì)不會(huì)受損。當(dāng)輪胎被扎，若穿孔較小且未漏氣，通常可繼續(xù)行駛并盡快去專(zhuān)業(yè)維修店修補(bǔ)。

但要是輪胎被扎穿且已經(jīng)漏氣，那就得立即將車(chē)停在安全處，更換備胎或移動(dòng)到維修店。

自修復(fù)輪胎的傷口修復(fù)只是臨時(shí)性的，異物扎入輪胎后，胎體結(jié)構(gòu)已被破壞，長(zhǎng)時(shí)間行駛?cè)源姘踩[患，所以還是有必要進(jìn)行永久性修復(fù)，比如使用蘑菇釘修補(bǔ)。

在修補(bǔ)自修復(fù)輪胎時(shí)，要先使用熱風(fēng)槍加熱輪胎內(nèi)壁的自修復(fù)層約 3 分鐘，溫度調(diào)至 300℃左右，距離保持 15cm，然后用刮垢具刮開(kāi)自修復(fù)膠，露出傷口修理位置，再進(jìn)行常規(guī)修補(bǔ)操作。

修補(bǔ)完成后，還要用熱風(fēng)槍再次加熱自修復(fù)膠，用刮垢具攤平膠體至完全覆蓋蘑菇釘。而且，修補(bǔ)自修復(fù)輪胎必須使用蘑菇釘，這是德國(guó)蒂普拓普與四大輪胎公司聯(lián)合確立的自修復(fù)輪胎標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)流程。

總之，即便自修復(fù)輪胎有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，扎了后也不能掉以輕心，要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)處理，以確保行車(chē)安全。