問

在有專用掉頭信號(hào)燈的紅綠燈路口掉頭需要等綠燈嗎

在有專用掉頭信號(hào)燈的紅綠燈路口掉頭需要等綠燈。

若有專門的掉頭指示燈且顯示紅燈，必須等綠燈亮起才能掉頭，否則屬闖紅燈，會(huì)被記 6 分并罰款 200 元。

若路口沒有掉頭指示燈，要注意路面標(biāo)線。缺口處是虛線，掉頭不受信號(hào)燈影響，也不用越過斑馬線；缺口處是實(shí)線，掉頭需越過斑馬線且受左轉(zhuǎn)信號(hào)燈影響。

有些情況允許掉頭，比如路口有明確調(diào)頭指示標(biāo)志或信號(hào)燈并按指示進(jìn)行，路口無禁止調(diào)頭或左轉(zhuǎn)標(biāo)志且路中央非實(shí)線，黃色網(wǎng)格線區(qū)域沒設(shè)路中隔離護(hù)欄可等同于允許調(diào)頭。

但也有特殊情況，如前方有“禁止左轉(zhuǎn)”指示牌，即使未提禁止掉頭也不能在此路口掉頭，掉頭須在最內(nèi)側(cè)左轉(zhuǎn)車道，車輛在第二條左轉(zhuǎn)車道不行。

掉頭時(shí)要先讓直行車輛，確保不干擾其正常行駛。還要注意禮讓行人，行人在人行橫道或通過道路中心線時(shí)，掉頭車輛須減速或停車等待。

總之，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和信號(hào)燈指示，觀察路面標(biāo)線和周圍交通狀況，安全合法完成掉頭動(dòng)作。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

申請(qǐng)留學(xué)生免稅車對(duì)回國時(shí)間是有要求的。 留學(xué)期間，申請(qǐng)人在國外的實(shí)際居留時(shí)間要累計(jì)達(dá)到 270 天以上，這個(gè)時(shí)間從入學(xué)之日算到畢業(yè)之日。 完成學(xué)業(yè)或進(jìn)修任務(wù)后，要在接下來的兩年內(nèi)回國定居并工作。 而且，“首次入境”回國的日期距離申請(qǐng)日不能超
阿維塔 12 價(jià)格在不同地區(qū)是有差別的。 比如在沈陽地區(qū)，阿維塔 12 有優(yōu)惠活動(dòng)，最高優(yōu)惠額度達(dá) 2.2 萬元，最低起售價(jià)格降至 27.88 萬元。 在深圳地區(qū)，阿維塔 12 降價(jià)幅度也很大，最高優(yōu)惠幅度能達(dá)到 2.20 萬，最低起售價(jià)格
馬六的保值率在中檔轎車中比較高。 具體保值率受多種因素影響，像車型、配置、車況、行駛里程、保養(yǎng)情況等。 馬自達(dá) 6 前五年平均保值率分別是，第 1 年 73.87%，第 2 年 65.11%，第 3 年 56.35%，第 4 年 49.
凌志也就是雷克薩斯，在所屬國家日本的汽車市場(chǎng)占有率較高。 它誕生于 1983 年豐田汽車公司的高層會(huì)議，車的設(shè)計(jì)在美國加州進(jìn)行，首批車于 1989 年 9 月在美國上市，優(yōu)良品質(zhì)與設(shè)計(jì)使其獲多項(xiàng)年度大獎(jiǎng)。 雖在 90 年代中期因車型老化和貿(mào)
上劃加載更多內(nèi)容