車內(nèi)外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)的工作原理區(qū)分主要在于以下幾點(diǎn)。

內(nèi)循環(huán)是讓車內(nèi)空氣在封閉時(shí)循環(huán)流動(dòng)，車內(nèi)的空氣經(jīng)過(guò)加熱或冷卻后再送回車內(nèi)。它的圖標(biāo)通常是一個(gè)封閉的汽車內(nèi)部有個(gè)循環(huán)的箭頭。內(nèi)循環(huán)的取風(fēng)口在車內(nèi)，工作時(shí)關(guān)閉了車內(nèi)外的氣流通道，不開(kāi)風(fēng)機(jī)就沒(méi)有氣流循環(huán)，開(kāi)風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流也僅來(lái)自車內(nèi)，形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)主要作用是及時(shí)有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，比如行使中通過(guò)煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時(shí)，阻擋前車排出的有害尾氣，另外還有保溫效果。

外循環(huán)是把車外的空氣流動(dòng)到車內(nèi)，車外的空氣加熱或冷卻后送入車內(nèi)。其圖標(biāo)是一個(gè)不封閉的汽車，外部有一個(gè)空氣箭頭指向車內(nèi)。外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽吸到車內(nèi)，也就是說(shuō)車外與車內(nèi)的氣道是流通的，風(fēng)扇打出的風(fēng)來(lái)自車外，即使不開(kāi)風(fēng)機(jī)，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內(nèi)，補(bǔ)充車內(nèi)的新鮮空氣。

一般正常情況下我們都是采用外循環(huán)，即從車外進(jìn)氣，給車內(nèi)以新鮮空氣，但遇到外面空氣不好或要求短時(shí)間使車內(nèi)達(dá)到理想的溫度時(shí)采用內(nèi)循環(huán)，也就是說(shuō)當(dāng)車內(nèi)溫度與車外溫度相差很大時(shí)，可以短時(shí)間采用內(nèi)循環(huán)，用空調(diào)迅速調(diào)劑車內(nèi)溫度。比如開(kāi)啟空調(diào)制冷或者暖風(fēng)的時(shí)候，可以先打開(kāi)內(nèi)循環(huán)，快速的讓車內(nèi)的溫度降下來(lái)或者升上來(lái)；當(dāng)溫度穩(wěn)定后，適當(dāng)切換到外循環(huán)，跟車外換換氣。

如果車外空氣環(huán)境不太好，比如堵車路段尾氣多，地庫(kù)空氣也不好等等就不要開(kāi)外循環(huán)了。如果是跑高速，一定不要開(kāi)車窗，打開(kāi)外循環(huán)就可以了?？傊?，車外空氣好的時(shí)候，感覺(jué)到車內(nèi)悶了，就趕緊打開(kāi)外循環(huán)換氣；想保持車內(nèi)的話，開(kāi)內(nèi)循環(huán)。