不同地區(qū)的交警對電動三輪車非機動車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)并非完全一致。

目前，我國現(xiàn)行法律、行政法規(guī)等均未對電動三輪車是否屬于機動車作出明確統(tǒng)一的規(guī)定。

判斷電動三輪車是否屬于機動車，主要參考以下幾個方面：

1. 速度：如果電動三輪最大速度大于 50km/h，則通常屬于機動車。

2. 相關(guān)法律規(guī)定：《道路交通安全法》第 119 條第 4 項中，“非機動車”是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

3. 國家標(biāo)準(zhǔn)：如《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術(shù)條件》規(guī)定，40 公斤以上 400 公斤以下、時速 20 公里以上 50 公里以下由電驅(qū)動的兩輪或三輪車稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車范疇。2024 年版的《機動車運行安全技術(shù)條件》也重新定義了摩托車，將部分特定的電動自行車納入了輕便摩托車的管理范疇。

在實際情況中，不同地區(qū)的交警部門可能會結(jié)合當(dāng)?shù)氐木唧w情況和實際管理需求，對電動三輪車的性質(zhì)進(jìn)行認(rèn)定。比如，有的地區(qū)可能會綜合考慮電動三輪車是否被強制性要求辦理機動車號牌及注冊機動車信息、是否強制辦理機動車交強險、是否在實際的生產(chǎn)和使用中納入機動車管理體系等情形來判斷其是否屬于非機動車。