奔馳 C 級跑車提升動力性能的方法有刷 ECU 特調(diào)。

比如 13 款奔馳 C180 轎跑版搭載 M271 的 1.8T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大功率 156 馬力（115 千瓦）/5000rpm，最大扭矩 250 牛米/1600-4200rpm，通過刷 ECU 特調(diào)能提升 45 馬力/80 扭矩，試駕反饋油門輕盈跟腳，提速順暢輕快，加速動力響應積極且充沛，渦輪遲滯感明顯減緩，動力輸出更通透。

再如奔馳 C260L 搭載 M264 1.5T 小排量四缸渦輪增壓發(fā)動機配合 48V 電機組成的弱混系統(tǒng)，最大馬力 184Ps，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 3000-4000rpm 最大扭矩為 280N·m，電動機最大輸出功率為 14 馬力，匹配 9 檔手自一體變速箱。通過刷 ECU 特調(diào)，動力體驗得到改善，起步瞬間油門更輕便，動力響應更積極，加速隨給隨有且非常線性，動力滯后狀況得到不錯改善，換擋邏輯更清晰聰明，銜接更流暢，聲浪更加渾厚，性價比、安全性高。

還有 23 款奔馳 C260 Coupe 搭載代號為 M264 的 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，同時配合 48V 電機組成的弱混系統(tǒng)，原廠最大功率 184 馬力（135 千瓦）/6100rpm，最大扭矩 280 牛米/3000-4000rpm，傳動系統(tǒng)匹配 9 檔手自一體變速箱，刷 ECU 特調(diào)后，油門輕盈跟腳，換擋平順提速輕快，動力響應更積極，行進間急加速動力來的更快更直接。

刷 ECU 特調(diào)時，程序特調(diào)需要先進行車輛檢測，確認無故障信息后進行實際的路試，采集 Datalog 數(shù)據(jù)記錄，然后連同讀取的原廠程序一并發(fā)至國外技術(shù)團隊，根據(jù)車況一車一數(shù)據(jù)定制服務。

ECU 升級是在原程序的基礎(chǔ)上進行的，會保留原廠的一切電子設(shè)備功能，不影響原廠計算機的診斷，不會影響原廠的保修和保險的執(zhí)行，新車就能升級。只要找到正統(tǒng)的程序商，合理的優(yōu)化與養(yǎng)護車子，ecu 升級安全性、穩(wěn)定性還是很高的。