不禮讓行人的判斷是否存在誤判的可能

不禮讓行人的判斷存在誤判的可能。

比如,有些車主在斑馬線前鳴笛示意行人先走,但行人不愿過馬路,車主先行通過卻被判定不禮讓行人,像王先生就遭遇了這種情況。

還有像在瀏陽市道吾山路與東沙路交叉路口,有行人一直站在馬路防護欄中間且無明顯行走動作,車主提前緩速,見行人未動就緩慢通過,前輪跨過斑馬線時行人才抬步,也被認定為不禮讓行人。

那么怎樣才算禮讓行人呢?

行人在道路右幅人行橫道行走未達中心線時,左幅道路行駛的機動車應減速,可在確保安全下通過。

行人在機動車道、非機動車道分離線外側等待未進入機動車道,機動車應減速行駛,確保安全前提下通過。

行人越過分割線進入相應位置,機動車未停車讓行屬違法。

行人沿人行橫道進入機動車所在車道后,該機動車未停車讓行屬違法。

行人在道路中心線等待,機動車未停車讓行屬違法。

行人越過道路中心線進入機動車所在車道,機動車未停車讓行屬違法。

道路中央有綠化帶,行人在駐足區(qū)等待,機動車應減速行駛,確保安全下通過。

行人在混合通行道路的人行橫道行走,機動車未停車讓行屬違法。

另外,如果道路中央有雙黃線或隔離欄,行人步入斑馬線時,行駛車輛要依次讓行。

在無信號燈或斑馬線的路口,遇行人通過道路,車輛應停車避讓。

當中央有綠化帶,行人未穿越時,緊貼綠化帶車道的車輛要讓行,行人穿過,所有車道車輛都要停車讓行。

車輛準備右轉彎,有行人步入斑馬線,右轉車輛必須讓行,左轉彎同理。

總之,車主們行經人行橫道時一定要謹慎,避免誤判。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價

最新問答

力帆520的報價因車型、排量、配置、地區(qū)、市場以及經銷商等因素而有所不同。 在廠商指導價方面,1.3L排量車型價格大概在3.99萬至5.968萬之間,比如2011款520領航版1.3L基本型是3.99萬,2006年上市的1.3L力帆520
朗逸 1.4t 冬季和夏季的油耗差異是比較明顯的。 冬季時,發(fā)動機進入適合工作區(qū)間所需時間長,氣溫低導致發(fā)動機釋放熱量多,熱車時間長,從啟動到水溫正常需更多汽油,油耗相對較高。比如在蘇州地區(qū),冬季溫度低,熱車后水溫還未達最佳狀態(tài)就到達目的
兩廂車和三廂車的內部空間利用有明顯不同。 先說兩廂車,它的后排座椅通常能放倒,這就讓后備箱空間變得很靈活。比如裝載高大物件時更方便,開口大且規(guī)整,拿取東西輕松。而且尾廂和后排連通,拿取東西更便捷。但要注意,如果長時間在后備廂存放有氣味的物品
理想 L9 汽車的優(yōu)惠力度大概率會持續(xù)增大。 從目前情況看,理想汽車為提升銷量、保持市場優(yōu)勢,常有優(yōu)惠舉措。比如 4 月 22 日理想汽車就發(fā)布新價格體系,新款理想 L9 讓利促銷,優(yōu)惠高達 2.8 萬甚至 3.9 萬。 8 月理想汽車
上劃加載更多內容