特斯拉八年后免費(fèi)換電池需要同時滿足兩個條件：

一是電池在質(zhì)保時間內(nèi)，Model3/ModelY 是 8 年或 16 萬公里，先到者為準(zhǔn)，Model3P/Model 長 Y/ModelYP 是 8 年或 19.2 萬公里，先到者為準(zhǔn)；

二是電池衰減超出 30%以上。且電池?fù)p壞原因不是人為造成的。

自檢方法是當(dāng)電池低至 20%左右，熄火三個小時，慢充充至 90%后靜置 2 小時，如此往復(fù) 3 - 5 次，如果續(xù)航還沒有變可以聯(lián)系當(dāng)?shù)氐姆?wù)中心進(jìn)行測試。

如果想免費(fèi)換電池，特斯拉的后臺如果檢測到你的電池數(shù)據(jù)不正常會聯(lián)系你。然后先給車子做個檢測，看是否是真的電池?fù)p壞，這個損壞是否是電池外觀損壞或者是泡水，如果是，則證明是人為造成的電池?fù)p壞，是不保修的。

檢查完畢后送去檢修，查看電池是修還是換?？头赡軙o你提供另一輛特斯拉作為代步車，每個地區(qū)不同，可以像客服要。

如果是換的話，就要耐心的等待電池了，長則數(shù)月短則數(shù)周，這個期間特斯拉會給你的車裝上備用電池，盡量不影響到你的日常出行。

如果不在質(zhì)保內(nèi)，或者是人為造成的電池?fù)p壞，則需要自費(fèi)更換電池。一般不會整車四個電板都換，一塊電板得費(fèi)用 3w 左右。

需要注意的是，在質(zhì)保期內(nèi)使勁造特斯拉的電池，然后免費(fèi)白嫖新的電池這種想法是錯誤的。標(biāo) 3 和標(biāo) Y 的電池都是磷酸鐵鋰電池，本身的壽命就比三元鋰電池壽命長，而且它的材質(zhì)耐高溫，比較抗造。如果不是電池本身的問題，一般是不會衰減超過 30%的。所以如果壞了就及時更換，如果沒壞也不要硬嫖，可能會得不償失。平時也要注意保養(yǎng)特斯拉的電池。