審車尾氣不合格別慌，有辦法！

先判別問題根源，尾氣檢測(cè)重點(diǎn)是 CO、HC 和 NOC ，NOC 超標(biāo)可能三元催化器有問題，其他兩項(xiàng)超標(biāo)得查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。

三元催化器若堵塞、老化或中毒要處理，老化就更換，中毒要選無鉛汽油添加劑并注意清洗保養(yǎng)。尾氣超標(biāo)原因多，汽車配件老化、汽油質(zhì)量差都可能導(dǎo)致。要防范就自查三元催化器和保證燃油質(zhì)量。

處理尾氣不合格有多種方法：更換火花塞，清洗噴油嘴，能解決點(diǎn)火能量不足、混合氣燃燒不完全導(dǎo)致的 HC 含量超標(biāo)問題。

還可以清洗或更換火花塞，用砂紙擦干凈電極點(diǎn)并調(diào)整間隙。清洗汽車尾氣清潔劑，通過氧化還原反應(yīng)轉(zhuǎn)化有害物質(zhì)。

要是一氧化碳超標(biāo)量高，解碼器數(shù)值正常，直接換三元催化。超標(biāo)量不高，讓修理工用水管沖排氣筒，水量達(dá) 70%，點(diǎn)火踩油門把水噴出，重復(fù)兩三次，一小時(shí)內(nèi)去審車，90%能過。

或者提升汽油標(biāo)號(hào)，燒 92#的加 95#，燒 95#的加 98#。上線檢測(cè)前，把油箱跑空到黃燈亮，加中石化或中石油的高標(biāo)號(hào)汽油。更換新空氣濾芯，甚至檢測(cè)前拆掉，檢測(cè)完再裝上。上檢測(cè)線前別熄火，保持熱車狀態(tài)，水溫 90 度最佳。還要更換新的火花塞。