寶馬 1 系優(yōu)惠后的性價(jià)比還是很高的。

從價(jià)格來(lái)看，原本 20 萬(wàn)多的車優(yōu)惠后僅售 12 萬(wàn)左右，高配車型優(yōu)惠后也在 15 萬(wàn)左右，這樣的價(jià)格對(duì)于一款寶馬轎車來(lái)說(shuō)頗具吸引力。

外觀方面，前進(jìn)氣格柵時(shí)尚，搭配寶馬標(biāo)識(shí)，大燈有神，車身側(cè)面線條流暢，尾部寬厚扎實(shí)，尾燈有高級(jí)感。

內(nèi)飾配置有潮流與層次感，方向盤皮質(zhì)覆蓋有豪華感，中控臺(tái)材料提升檔次，有 8.8 英寸中控液晶屏和手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，座椅寬大，乘坐空間能滿足日常家用。

空間方面，寶馬 1 系的車長(zhǎng)、寬度和軸距數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，在同級(jí)車型中排在 24 位，天窗設(shè)計(jì)增加主觀空間感受，后備箱容積排在 9 位，但沒(méi)有額外隱藏儲(chǔ)物空間。

動(dòng)力上，搭載 2.0 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配濕式雙離合的組合，操控魅力令人難忘，官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?7.5S，在同級(jí)別車型中排在 21 位。

主/被動(dòng)安全配置齊全，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、制動(dòng)力分配、牽引力控制等。

而且大家對(duì)寶馬 1 系滿意的點(diǎn)在于內(nèi)飾高級(jí)、尾部好看、外觀舒服。

不過(guò)寶馬 1 系也有不足之處，比如采用 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，存在振動(dòng)和噪音問(wèn)題，而且是橫置前驅(qū)的方式，缺失了寶馬引以為傲的操控性。頂配版車型只提供后駐車?yán)走_(dá)，前駐車?yán)走_(dá)、定速巡航需要加裝，相比老款有減配。

但綜合來(lái)看，優(yōu)惠后的寶馬 1 系在價(jià)格、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和配置等方面還是有不少優(yōu)勢(shì)的，對(duì)于不太在乎空間、不玩極限操控，追求寶馬品牌且預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)性價(jià)比不錯(cuò)的選擇。