本田的英文名字“Honda”起源于創(chuàng)始人本田宗一郎的姓氏。在日語中，“本田”這兩個(gè)字的讀音是“ほんだ”，用英文字母拼寫就是“Honda”。

1948 年 9 月，本田宗一郎在日本創(chuàng)立了本田技研工業(yè)株式會社。起初，公司主要從事摩托車的研發(fā)工作，隨著業(yè)務(wù)的拓展，逐漸涉足汽車、引擎、飛機(jī)及電力設(shè)備等領(lǐng)域。

在發(fā)展歷程中，本田在 1954 年開始參加曼島 TT，展示了其在摩托車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。1963 年，本田向汽車領(lǐng)域發(fā)起挑戰(zhàn)。

1970 年起，開展了安全駕駛普及活動，并在世界各地設(shè)置交通教育中心。1972 年，本田推出了具有重要意義的 Civic 思域，定位為經(jīng)濟(jì)適用車。自十代思域起，Type-R 車型的加入讓思域兼具入門級轎車和性能圖騰的雙重身份。同一年，還發(fā)布了 Accord 雅閣，代表著較為均衡的產(chǎn)品定位。

在技術(shù)方面，本田不斷創(chuàng)新。1972 年，其低公害發(fā)動機(jī) CVCC 率先通過美國嚴(yán)格的尾氣排放法規(guī)“馬斯基法”，此后低公害發(fā)動機(jī)技術(shù)一直領(lǐng)先。

1994 年 12 月，東風(fēng)本田汽車零部件有限公司成立。1995 年，本田的汽油車實(shí)現(xiàn)世界領(lǐng)先的零污染，ZLEV 發(fā)動機(jī)技術(shù)展現(xiàn)了高度的技術(shù)力量。

1997 年，發(fā)布 CR-V；2006 年，發(fā)布 RDX 和 HondaJet 噴氣式客機(jī)。本田的商標(biāo)設(shè)計(jì)也經(jīng)歷了變化。20 世紀(jì) 60 年代，“H”商標(biāo)首次在 S500 跑車上使用，還曾使用過縱長的“H”商標(biāo)。1980 年，確定了形似三弦音箱的“H”商標(biāo)，體現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新等特點(diǎn)。

本田在賽車領(lǐng)域成就顯著。從 1964 年以廠隊(duì)身份參與一級方程式賽事，多次取得佳績。在摩托車賽事中，1982 年成立 HRC 后更是成績斐然。

如今，本田在全球多地開設(shè)裝配廠，包括中國的廣汽本田和東風(fēng)本田。其產(chǎn)品以質(zhì)量、可靠性和創(chuàng)新性聞名于世。