長(zhǎng)城結(jié)構(gòu)圖是如何演變的?

長(zhǎng)城結(jié)構(gòu)圖的演變經(jīng)歷了漫長(zhǎng)而復(fù)雜的過程。

春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,各諸侯國(guó)就已開始修筑長(zhǎng)城,比如趙國(guó)的趙長(zhǎng)城、燕國(guó)的燕長(zhǎng)城和齊國(guó)的齊長(zhǎng)城等。此時(shí)的長(zhǎng)城多為用泥土和植物修筑的夯土墻,將防御設(shè)施連接起來(lái),形成了長(zhǎng)城的雛形。

秦始皇統(tǒng)一六國(guó)后,在原有長(zhǎng)城基礎(chǔ)上進(jìn)行修繕和連接,形成了秦長(zhǎng)城。秦長(zhǎng)城一般高度在 4 米左右,基寬 4 米,頂寬 2 米,多采用夯土版筑工藝,也有石片交錯(cuò)疊壓壘砌技術(shù)。工匠們會(huì)挖溝埋基石,用木板搭建木盒,填入黃土和植物,形成夯土墻。有的還會(huì)用石片壘砌,不用粘合劑也能保證一定的堅(jiān)固性。

漢朝時(shí),長(zhǎng)城得到進(jìn)一步修筑和修補(bǔ),增加了烽火臺(tái)、哨所和要塞數(shù)量,強(qiáng)化了軍事防御能力。此時(shí)除了延續(xù)之前的技術(shù),還大量使用土坯砌墻法。

北齊時(shí)期,工匠們用石灰作粘合劑,用磚石修筑長(zhǎng)城。

明朝堪稱中國(guó)古代長(zhǎng)城的集大成之作。在山西黃河以西主要用夯土版筑,以東則大幅使用磚石。明代工匠以花崗巖塊作地基,用磚石和糯米砂漿搭建墻體,中間填入巖石和泥土,再鋪上磚塊作頂面。糯米砂漿強(qiáng)度極高,磚石也經(jīng)過精心燒制,質(zhì)量有保證。為保證質(zhì)量,還采用物勒工名之法。明長(zhǎng)城還有樓櫓、墻臺(tái)等防御工事,墻體高聳,設(shè)有垛墻和射洞,科學(xué)完善。

隨著清朝的建立,長(zhǎng)城逐漸沒落。但長(zhǎng)城作為偉大的軍事工程,展現(xiàn)了中國(guó)古代的強(qiáng)大實(shí)力,其防御體系在冷兵器時(shí)代成效顯著,保護(hù)了國(guó)家和人民。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

雷克薩斯 GS250 報(bào)價(jià)是有砍價(jià)空間的。 比如在無(wú)錫常隆雷克薩斯 4S 店,現(xiàn)在購(gòu)雷克薩斯 GS250 最高優(yōu)惠 5.04 萬(wàn)元。 在大連中升雷克薩斯 4S 店,雷克薩斯 GS 250 最高優(yōu)惠 3.1 萬(wàn)元。還有的店現(xiàn)金優(yōu)惠 2 萬(wàn)
雷克薩斯 ES350 的價(jià)格受多種因素影響。 在美國(guó),起售價(jià)約 4 萬(wàn)美元,選裝一些配置如 18 寸輪子、駕駛座/后視鏡/方向盤記憶等后,指導(dǎo)價(jià)約 45400 美元,終端優(yōu)惠 4200 美元,裸車約 41200 美元,折合人民幣 27 萬(wàn)元
去老撾自駕,交通規(guī)則有不少特殊之處。 首先,車輛靠右行駛,這和中國(guó)大陸一樣。但要注意,除了 13 號(hào)公路,其他公路路況普遍不好,彎多且路窄,還容易堵車,開車得小心。 “大車優(yōu)先”,小型車要給大型車如卡車讓路。紅燈時(shí)不能右轉(zhuǎn),只有綠燈亮才能右
蓮花 L3GT 的保值率在緊湊型車中屬于較低水平。 前五年平均保值率分別為:49.7%,42.1%,36.2%,30.7%,26%,在緊湊型車之中排第 175 名。 不同城市的保值率也有所差異,比如北京市 1 年保值率 50.6%,5 年為
上劃加載更多內(nèi)容