寶馬新五系在智能駕駛方面有不少新功能。

首先是 L2+級(jí)智能駕駛輔助再升級(jí)，全球首推“眼神”變道功能。通過車內(nèi)的駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)，在高速和封閉道路且車速在 60-180 公里/時(shí)范圍內(nèi)，持續(xù)跟蹤駕駛員頭部和眼神動(dòng)作。當(dāng)需要超車時(shí)，系統(tǒng)自行判斷周圍交通狀況，并自動(dòng)給予駕駛員變道提示，駕駛員眼神觀察后視鏡完成確認(rèn)就能自動(dòng)變道。這一功能堅(jiān)持“駕駛者導(dǎo)向”理念，融合人的駕駛經(jīng)驗(yàn)與系統(tǒng)安全策略，保證行車安全又盡享智能駕駛樂趣。

其次，技術(shù)上已具備拓展至 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的能力。寶馬中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極開展 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的本土化研發(fā)，根據(jù)法規(guī)要求為今后 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛功能在中國的適配和應(yīng)用做好充分準(zhǔn)備。

全新 BMW 5 系配備的是第三代寶馬智能駕駛系統(tǒng)，量產(chǎn)前測(cè)試車在全球進(jìn)行超 240 萬公里的嚴(yán)苛測(cè)試，針對(duì)中國市場(chǎng)特色的功能版本更新超 100 次，本土化調(diào)試超 2000 個(gè)。智駕系統(tǒng)基于“預(yù)期功能安全”設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)全棧軟件自研，提升用戶心理安全感。使用上，只需點(diǎn)按方向盤上“I/0”即可一鍵啟動(dòng)。在 60-180 km/h 時(shí)速范圍內(nèi)，系統(tǒng)判定滿足超車條件，會(huì)以聲音和圖像提示，駕駛者視線確認(rèn)即可自動(dòng)超車。

城市通勤遇到擁堵，車速低于 60km/h 行駛在城市高速路段或快速路擁堵路段時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)提示開啟交通擁堵輔助，解放駕駛員雙手。

此外，新車還應(yīng)用了注意力監(jiān)控系統(tǒng)和電容感應(yīng)方向盤，標(biāo)配視線確認(rèn)變道功能，針對(duì)中國道路情況和用戶架勢(shì)習(xí)慣進(jìn)行了超 100 次更新、超 2000 個(gè)本土化調(diào)試，還針對(duì)中國客戶體貌特征、駕駛習(xí)慣進(jìn)行優(yōu)化。