小型電動四輪車的電池壽命有多長?

小型電動四輪車的電池壽命受多種因素影響。

一般來說,正常使用情況下,電池壽命在 2 到 5 年左右。

比如每天開 20 多公里,壽命能維持在 5 年;普通家庭用車比較省的,新車電池能用到 3 到 4 年,更換過一次后通常 2 年左右就需更換。

從電池類型看,目前市面上的電動車電池普遍采用鉛酸電池,普通鉛酸蓄電池正常充放電次數(shù)在 300 到 400 次左右。若平均三天充一次電,電池能用三年;每兩天充一次,使用壽命約兩年。而且鉛酸電池使用中有自然損耗,每年容量下降 20%到 30%,使用兩年左右,容量可能只有新電池的 50%甚至更低。

要延長電池壽命,得注意以下幾點(diǎn):一是養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,騎行不虧電。新電瓶每次將電用到紅燈上方就可充電,不能虧電行駛,及時充電能清除不嚴(yán)重的硫化。二是注意保養(yǎng),定期進(jìn)行維護(hù)和檢查。三是選擇大品牌的電池,避免劣質(zhì)翻新、雜牌或小品牌電池,這些電池壽命通常一兩年就需更換。四是把握好充電時間,冬季充電器跳綠燈再浮 1 到 2 小時,夏季進(jìn)行浮充。五是一定要用配套的充電器,不合適的充電器會導(dǎo)致電壓過充或欠充,縮短電池壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價

最新問答

宇通客車前 5 月銷量上漲對行業(yè)有不少積極影響。 首先,增強(qiáng)了行業(yè)信心。在疫情等不利因素影響下,宇通客車銷量上漲,讓整個客車行業(yè)看到了市場的潛力和希望。 其次,推動了新能源客車的發(fā)展。宇通客車新能源出口高增,這有助于提高新能源客車在全球市場
異地買車本地上牌的流程不復(fù)雜。 首先要注意車輛排放標(biāo)準(zhǔn),得符合本地要求,不然上不了牌。購車時一定得讓經(jīng)銷商給正規(guī)的購車發(fā)票和車輛合格證。還有,簽個詳細(xì)的購車合同,明確雙方權(quán)利義務(wù)很重要。 從異地購車到本地上牌,車輛運(yùn)輸中可能損壞,得盡快上牌
個人申請購車補(bǔ)貼和企業(yè)申請有很多不同。 個人申請通常更注重個人名下車輛的處理和新車購買條件。比如在上海,個人用戶“以舊換新”買純電汽車可享 1 萬元補(bǔ)貼,條件是信用良好、無相關(guān)失信記錄,報廢或轉(zhuǎn)讓名下滬牌小客車要符合特定時間要求,新車購買和
上汽奧迪 A7L 的科技配置非常豐富。 首先是智能城市互聯(lián)技術(shù),全球首發(fā)的 5G/V2X 技術(shù)讓車輛能與周圍環(huán)境更智能交互,還能通過手機(jī) APP 遠(yuǎn)程控制車輛啟動、空調(diào)等。 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)包含定速巡航,可依前車速度調(diào)整本車行駛速度,減
上劃加載更多內(nèi)容