長城號的安全性能通過多種先進技術(shù)和設(shè)計來保障。

首先，在動力配置方面，長城號采用二動七拖的模式，最大運行速度達(dá) 160km/h，且機車為電力傳動內(nèi)燃機車，使用 12 氣缸柴油機，軸式為 A1A-A1A，能提供強大且穩(wěn)定的動力輸出，確保運行安全。

其次，在車輛制造上，客車車廂以 25T 型客車為藍(lán)本，吸收和諧號動車組技術(shù)，外部涂裝與和諧號相似，內(nèi)部裝飾參考 CRH1 和 CRH2 型動車組設(shè)計，硬件設(shè)備與 25T 型客車基本一致，采用法國阿爾斯通的 CL242 型轉(zhuǎn)向架，保障了車輛的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固和運行平穩(wěn)。

再者，長城號的制動方式為直通式電空制動，能在緊急情況下迅速有效地制動，降低事故風(fēng)險。

另外，長城汽車還推出了生命體征監(jiān)測技術(shù)，使用高精度、高性能毫米波雷達(dá)，在車輛停駛、鎖閉狀態(tài)下，能有效剔除車內(nèi)靜止物體干擾，實時監(jiān)測車內(nèi)生命體征。若監(jiān)測到生命體征，會在 30s 內(nèi)報警提示，保證車內(nèi)人員安全。

而且，長城號在設(shè)計時充分考慮人性化設(shè)計，如加寬車門、特大觀光車窗、可旋轉(zhuǎn)座椅、殘疾人衛(wèi)生間、嬰兒護理臺等，為乘客提供更舒適和安全的乘車環(huán)境。