要判斷一款電動(dòng)車的續(xù)航能力在實(shí)際使用中的表現(xiàn)，您可以這么做。

首先，了解車的電池容量，這能從各大垂直平臺(tái)的對(duì)應(yīng)車型里查到，單位是 kWh。

其次，搞清楚百公里耗電量，大部分車型在垂媒平臺(tái)的車型配置欄能找到，但這只是參考，實(shí)際開(kāi)車得在原有基礎(chǔ)上加 2。

然后，用電池容量除以百公里耗電量算出大致續(xù)航里程。比如電池容量 60kWh，廠家百公里耗電量 12.6kWh/100KM，加 2 按 14.6 算，60÷14.6 約 410KM，開(kāi)車保守還能再加 30 - 50km。

要更準(zhǔn)確判斷，得注意兩點(diǎn)。一是辨別續(xù)航測(cè)試方式，車企測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)跟實(shí)際用車環(huán)境有出入。比如 NEDC 續(xù)航里程執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)寬松，直接打 6 到 7 折能得真實(shí)續(xù)航里程。WLTP 比較接近真實(shí)，準(zhǔn)確率約 90%，CLTC 則不太靠譜，準(zhǔn)確率僅 60%左右。

二是看能耗，同級(jí)別、同續(xù)航電動(dòng)車，有熱泵空調(diào)系統(tǒng)的能耗低、續(xù)航長(zhǎng)。像比亞迪海豚百公里能耗 10.3kWh，哪吒 V 是 11.2kWh，蔚來(lái) ES6 是 17.3kWh，特斯拉 Model Y 是 12.7kWh，對(duì)比就能看出電控能力。

另外，通過(guò)公式能計(jì)算電動(dòng)車真實(shí)續(xù)航。公式是電池電壓×電池容量×?xí)r速÷電機(jī)功率。主流電動(dòng)車電壓有 48V、60V、72V。電池容量規(guī)格多樣，時(shí)速有規(guī)定，電機(jī)功率常見(jiàn) 400W、800W、1200W。比如 72V32Ah，時(shí)速 50km/h，電機(jī)功率 1200W 的電動(dòng)車，推算實(shí)際續(xù)航約 96 公里。

但溫度、電池使用情況、個(gè)人使用場(chǎng)景和習(xí)慣都會(huì)影響實(shí)際續(xù)航。

還有，影響電池續(xù)航主要是電池容量和額定電壓，容量越大、電壓越高，續(xù)航越長(zhǎng)。電機(jī)動(dòng)力和速度也有關(guān)，動(dòng)力小、速度慢更節(jié)能。

48 伏電動(dòng)車配備 400W 電機(jī)，得配 32AH 鉛酸電池或 26AH 鋰電池才可能續(xù)航 100 公里。

60 伏電動(dòng)車有兩種方式達(dá) 100 公里續(xù)航，一是用 26AH 電池，電機(jī)功率 800W 以下，速度 30 - 40km/h；二是用 30AH 電池，電機(jī)功率 1000W 左右，速度 50km/h 左右。

72 伏電動(dòng)車電機(jī)功率 1000W 配 26AH 電池，或電機(jī)功率 1500W 以上配 30AH 以上電池能續(xù)航 100 公里。