新能源產(chǎn)品的智能化技術(shù)有眾多創(chuàng)新方向。

自動駕駛技術(shù)不斷發(fā)展，涵蓋自動泊車、跟車、變道等功能，提升駕駛安全性和便利性。

智能語音控制持續(xù)完善，包括提高識別率、豐富交互方式和控制功能。

車載娛樂系統(tǒng)不斷升級，帶來高清音質(zhì)、多屏互動和虛擬現(xiàn)實體驗。

車輛遠程監(jiān)控和管理也在進步，能追蹤車輛位置、監(jiān)測狀態(tài)和診斷故障。

比亞迪提出整車智能戰(zhàn)略，打破電動化與智能化系統(tǒng)壁壘，實現(xiàn)數(shù)據(jù)跨系統(tǒng)調(diào)用和多系統(tǒng)聯(lián)動。其璇璣架構(gòu)由一腦、兩端、三網(wǎng)、四鏈組成，中央主控芯片兼容多種 SoC 芯片，還有未來算力驚人的艙駕一體芯片。兩端的車端和云端 AI 互補，三網(wǎng)確保駕駛不斷連，四鏈涵蓋全車感知等系統(tǒng)。

智能座艙方面，比亞迪有掌紋入車技術(shù)，抬手即可解閉鎖，安全又便捷。智能語音響應(yīng)迅速，交互符合自然語義邏輯。還有超感游戲車、戶外露營 K 歌、車載無人機等創(chuàng)新。

智能駕駛方面，比亞迪基于算力命名駕駛輔助系統(tǒng)，天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)算力提升，實現(xiàn)精準駕駛輔助和多種復雜場景判斷。

未來，智能電動汽車技術(shù)創(chuàng)新有三大路徑，從零部件創(chuàng)新向系統(tǒng)集成創(chuàng)新發(fā)展，從機械化、電氣化向數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、信息化、智能化擴散，從工程創(chuàng)新向基礎(chǔ)創(chuàng)新深化。同時，整車設(shè)計會拓展電池安全邊界，通過主動安全提升行駛安全性，成為移動智能的第三空間。