比亞迪電機的研發(fā)投入有多少?

比亞迪電機的研發(fā)投入數額較為可觀。

2024 年上半年,比亞迪研發(fā)投入超過 200 億元,創(chuàng)下歷史新高。

2022 年前三季度研發(fā)費用投入為 105.77 億元。

2021 年,比亞迪研發(fā)投入 106.2 億元,其中汽車板塊的研發(fā)投入為 51.4 億元,在研發(fā)端占比 48.3%;汽車項目的開發(fā)支出成本總計有 99 億元,全年的研發(fā)投入數據顯示,比亞迪汽車項目的開發(fā)支出總計約 45.7 億轉換為無形資產,意味著超過 46%的技術投入已在市場應用。

2022 年上半年,公司研發(fā)投入超過 200 億元。

比亞迪一直重視研發(fā)投入,累計研發(fā)投入已近 1500 億元。多年來,其研發(fā)投入持續(xù)增長,即便在市場形勢不佳時也未減少。

這些投入讓比亞迪在電池、電機、電控及車規(guī)級半導體等新能源車全產業(yè)鏈核心技術上全球領先,也使得刀片電池、DM 混動、e 平臺 3.0 等技術領先同行。眾多先進技術的應用不僅提高了產品性能和質量,還降低了成本和提高了效率,增強了品牌價值和市場競爭力,為企業(yè)帶來更多商業(yè)機會,助力比亞迪在新能源汽車市場保持領先地位。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價

最新問答

2024 款理想 L7 的配置有不少升級。 車身方面,車尾重新設計,牌照上移到尾門,后包圍樣式調整,風格類似理想 L9,還能選配 10000 元的 Baby Blue 特別版珍珠漆。 輪圈方面,Air 和 Pro 標配全新 20 英寸銀灰/
想要獲取最準確的力帆 320 報價,可以通過以下幾種途徑。 首先,您可以登錄力帆汽車的官方網站,上面會有車型的指導價及相關信息。 其次,各大汽車垂直網站也是不錯的選擇,比如汽車之家、懂車帝等,這些平臺通常會有力帆 320 的詳細報價,包
力帆 320 內飾的科技感主要體現在多個方面。 首先是儀表盤,它采用環(huán)形表盤加上藍色的熒光背景,左右對稱的整體布局,不僅精致,還充滿科技韻味。 音響控制面板也變化明顯,由原來方方正正的設計變?yōu)橐詧A形和曲線組成的笑臉形狀,極具特色。 車
阿維塔既有純電動車型也有油電混合車型。 比如阿維塔 07 ,它將插電式與增程式融為一體,是真正的混合動力系統。搭載 1.5T 超級內燃機,熱效率達 44.39%,能大幅降低油耗。有 45L 油箱和 39.05 度電的電池包,綜合續(xù)航 122
上劃加載更多內容