三輪電動(dòng)車在哪些路段不允許行駛?

三輪電動(dòng)車在以下路段不允許行駛:

大同:電動(dòng)三輪車每日 7:00-20:00 禁止通行古城內(nèi)所有道路、迎賓街、魏都大道、御河西路、云中路、北都街、平城街等街道;燃油三輪車全天 24 小時(shí)禁止通行西環(huán)路(含)、武州路(不含)以東,京包鐵路以南,文瀛南北路(含)以西,南環(huán)路(含)、南環(huán)東路(含)以北區(qū)域。

安福:除武功山大道禁止通行外,11 月 15 日起禁止電動(dòng)三輪車駛?cè)氚渤锹辐P林橋南至鐵井路口路段。

靖江:電動(dòng)三輪車、電動(dòng)四輪車禁止駛?cè)塍K江東路(江平路至人民路)、驥江西路(新建路至西環(huán)路)、康寧路(人民路至東環(huán)路)、江華街(雙港路至江山路)、團(tuán)結(jié)路(勝利街至驥江東路)、康興路(南環(huán)路至新洲路)、合興路(驥陽路至工農(nóng)路)、桃園路(工農(nóng)路至江山路)、朝陽路(康興路至姜八路)、三江路(人民路至車站路)、車站路(江平路至南環(huán)路)、城東大道(江平路至沿江公路)、新洲路(站前路至姜八路)、興陽路(文興路至新民路)、富陽路(新民路至晨陽路)。

赤峰:紅山區(qū)哈達(dá)街(昭烏達(dá)路至園林路)、紅山區(qū)錫伯河大街(火花北路至濱河路)、紅山區(qū)寶山南路(鐵南大街以南全線);松山區(qū)契丹大街(武安路至銀河路)、松山區(qū)友誼大街(騰飛大道至大板路)、松山區(qū)新秀街(東方紅大街至吉祥街),禁行時(shí)段為全天 24 小時(shí)。

淮安:清江浦區(qū)、淮安經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、淮陰區(qū)等連片區(qū)域?yàn)?205 國(guó)道(不含)、新長(zhǎng)鐵路(不含)、寧連一級(jí)公路繞城段(不含)合圍區(qū)域;淮安區(qū)為淮河入海水道(不含)、沈坤路(含)、山陽大道(含)、城西干道(含)及康馬路(含)合圍區(qū)域及翔宇大道(城西干道至海天路);洪澤區(qū)為古堰路(含)(原洪澤湖大堤)、205 國(guó)道(不含)、巢湖路(不含)(原東一道)、348 省道(不含)合圍區(qū)域和 348 省道、350 省道(東至 205 國(guó)道、西至 G25 高速出口段);生態(tài)文旅區(qū)為寧連路(不含)、徐楊路(不含)、京滬高速(不含)、廣州路(不含)、海天路(不含)合圍區(qū)域。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

歐拉好貓 2022 新款的保養(yǎng)成本不高。 用電費(fèi)用方面,每年大概在 1120 元至 1240 元。按每年行駛 20000 公里算,平均每月電費(fèi) 93 元至 103 元。 保險(xiǎn)費(fèi)用每年約 3953 元至 6010 元。 保養(yǎng)費(fèi)用平均每年
如果您想購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車,價(jià)格更優(yōu)惠的城市有不少。 像北京、上海、廣州這些大城市通常車價(jià)比較便宜。因?yàn)榇蟪鞘腥丝诙?,?jīng)濟(jì)發(fā)展快,汽車銷量大,新車的經(jīng)銷商也多,相互競(jìng)爭(zhēng)激烈,所以會(huì)通過大幅度降價(jià)來吸引顧客。 北京的汽車銷售政策在全國(guó)很優(yōu)惠,比如西國(guó)
納智捷大 7 SUV 的維修保養(yǎng)成本要綜合多方面來看。 先說保養(yǎng),理想狀況下每 1 萬公里保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)大概 455 元,大保養(yǎng) 2801 元,10 萬公里總保養(yǎng)費(fèi)用約 11630 元。 保養(yǎng)成本和保養(yǎng)項(xiàng)目關(guān)系很大。像機(jī)油、機(jī)油濾芯、齒輪
美規(guī)進(jìn)口車價(jià)格有優(yōu)勢(shì),主要體現(xiàn)在以下方面。 首先,美國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,品牌多樣且相對(duì)平等,市場(chǎng)份額分散,品牌價(jià)格相對(duì)低。 再者,美國(guó)市場(chǎng)規(guī)模大,制造車輛多,規(guī)模效應(yīng)壓縮了生產(chǎn)成本。 還有,部分車輛在美國(guó)國(guó)內(nèi)受歡迎度不高,為促進(jìn)銷售價(jià)格會(huì)降
上劃加載更多內(nèi)容