要通過車重判斷奧迪 A8 的用料品質(zhì)，得先了解車重的范圍。奧迪 A8 的整備質(zhì)量在 2.1 噸至 2.3 噸之間，具體取決于配置和動力系統(tǒng)，像 50 TFSI quattro 車型重 2.17 噸，V12 TDI 車型則重 2.3 噸。這個重量不包含燃油、乘客和行李。

再看車身材質(zhì)，主要有鋁、鋼、鎂、碳纖維等。新款 A8L 車型用了改進的奧迪空間框架 ASF 車身結(jié)構(gòu)，鋁件成分最多達 58%，比如鑄造節(jié)點、擠壓型材和板件。駕駛室由熱壓成型鋼構(gòu)成，后壁板是 CFK 制成，重量降低約 50%，還增強了車身強度和剛度。減振器支座橫撐是鎂制的。新一代奧迪 A8 車身材料細分有 29 種，包括 11 種鋼材、16 種鋁材、1 種鎂材和 1 種碳纖維復合材質(zhì)。材料占比方面，鋁合金占 58%，鋼占 40.5%，碳纖維 1%，鎂合金 0.5%。

車身結(jié)構(gòu)也很重要。車身長寬高尺寸為 5172mm*1945mm*1473mm，車身質(zhì)量 362.4kg，白車身質(zhì)量 282kg。前碰時力通過前縱梁到機艙橫梁再分散到門檻及地板縱梁，側(cè)碰時力通過門檻傳導到座椅橫梁及車身縱梁，后碰主要通過鑄件實現(xiàn)力的傳導及吸收。機艙前橫梁采用激光拼焊實現(xiàn)減重 20%。后縱梁采用壓鑄工藝是車身最大鑄鋁部件，布置仿生學肋條式設計強度增加 50%。B 柱位置應用 TRB 上下部分強度不同，通過不同厚度分布確保安全。

多種材質(zhì)的應用意味著車身連接方式得改進和優(yōu)化?？傊?，車重結(jié)合車身材質(zhì)、結(jié)構(gòu)等多方面，能綜合判斷奧迪 A8 的用料品質(zhì)。