阿維塔 11 最小離地間隙能否適應(yīng)復(fù)雜地形?

阿維塔 11 的最小離地間隙空載時為 170mm。

對于復(fù)雜地形的適應(yīng)能力,不能單純依據(jù)這一數(shù)據(jù)來判斷。

一般而言,電動汽車因電池組存在底盤會略高。但要適應(yīng)復(fù)雜地形,還需考慮多個因素。

首先,車輛的接近角和離去角很關(guān)鍵,若角度較大,通過陡坡等障礙時就更輕松。阿維塔 11 雖未公布具體角度,但從其設(shè)計來看,應(yīng)具備一定的通過性。

其次,車輛的懸掛系統(tǒng)也影響適應(yīng)能力。如果懸掛能提供較好的行程和支撐,面對顛簸路面能減少磕碰。

再者,輪胎的抓地力在復(fù)雜地形中至關(guān)重要。選擇合適的輪胎能增強抓地,提升通過性。

綜合來看,阿維塔 11 具備一定適應(yīng)復(fù)雜地形的基礎(chǔ)條件,但具體表現(xiàn)還需實際駕駛體驗。如果您經(jīng)常行駛在復(fù)雜地形,建議選擇專業(yè)的越野改裝或加裝防護裝置,提升車輛的通過性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
探岳
探岳
20.79-25.99萬
獲取底價
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價

最新問答

不同品牌在美國買車價格差異大。 像大眾,以速騰和美國的 JETTA 為例,美國起售價 18745 美元折合人民幣 13.1 萬元,國內(nèi)速騰 12.89 萬元,不過美國 JETTA 入門是 1.4T+手動擋,國內(nèi)速騰起步是 1.2T+手動擋,
長安車的優(yōu)惠既由廠家主導(dǎo),也有經(jīng)銷商主導(dǎo)。 廠家層面,長安汽車主機廠一、二把手及幾位高管親自深入銷售一線,給出價值 34888 元尊享禮等五重禮遇,包括購車優(yōu)惠和置換補貼。像長安深藍自掏腰包推出購車補貼和禮包。此外,廠家還會通過創(chuàng)新營銷方式
不同地區(qū)的醫(yī)護人員買車優(yōu)惠政策是有差異的。 比如攀枝花的醫(yī)務(wù)人員,即日起至 8 月 31 日期間,在現(xiàn)有政策基礎(chǔ)上還能額外享受商家提供的補貼優(yōu)惠。 成都的醫(yī)務(wù)人員購車,車企針對醫(yī)護人員的優(yōu)惠政策并非一直存在,2020 年不少車企為支持抗疫推
英菲尼迪 QX30 的外觀具有眾多獨特之處。 它的前臉采用雙拱形進氣格柵,水波蕩漾般的線條與下層鍍鉻條相互映襯,品牌故事盡在其中,讓人一眼難忘。犀利的大燈與獨特格柵相融合,彰顯出豪華氣質(zhì)。 車身線條流暢優(yōu)美,營造出十足的膨脹感,富有力量
上劃加載更多內(nèi)容