影響奧迪 Q7 裸車價(jià)格的因素有不少。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很關(guān)鍵，像寶馬 X5、奔馳 GLE 這些對(duì)手不斷出新，奧迪 Q7 得靠降價(jià)來(lái)保住市場(chǎng)份額。

產(chǎn)品更新?lián)Q代也有影響，老款為給新款讓地方會(huì)降價(jià)清庫(kù)存。

技術(shù)創(chuàng)新能讓車不漲價(jià)還增加配置，Q7 就可能降價(jià)吸引顧客。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境變了，消費(fèi)者購(gòu)買力和購(gòu)車需求也變，經(jīng)濟(jì)不好時(shí)大家愛(ài)低價(jià)車，Q7 也許就降價(jià)。

品牌策略也重要，奧迪會(huì)按市場(chǎng)和自身定位調(diào)價(jià)格來(lái)提銷量、占份額。

原材料成本變化會(huì)影響制造成本，成本降了 Q7 價(jià)格可能也降。

廠商促銷策略有用，加大優(yōu)惠、給贈(zèng)品能刺激買車。

地區(qū)差異不能忘，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)和競(jìng)爭(zhēng)不同，需求低的地方優(yōu)惠大。

配置差異是因素，高配置車價(jià)高。

動(dòng)力系統(tǒng)選擇影響性能和油耗，價(jià)格也就不同。

選裝件選擇也影響價(jià)格，不同選裝件配置最終價(jià)格不一樣。

市場(chǎng)供需關(guān)系、品牌溢價(jià)還有經(jīng)銷商定價(jià)策略都影響價(jià)格。

消費(fèi)者買的時(shí)候得按需求和預(yù)算選合適車型和配置，還得留意促銷活動(dòng)。

車輛年份和里程數(shù)影響報(bào)價(jià)，新且里程低的價(jià)格高。

購(gòu)買渠道關(guān)鍵，4S 店和平行進(jìn)口車商價(jià)格可能不同。

在一線城市，消費(fèi)水平和稅費(fèi)高，落地價(jià)常比三四線城市高。

高配車型落地價(jià)更高，因?yàn)榕渲秘S富。

購(gòu)車時(shí)間重要，不同時(shí)候優(yōu)惠政策和促銷活動(dòng)不同，直接影響落地價(jià)。

購(gòu)置稅按車輛不含稅售價(jià)和稅率算，通常 10%，影響落地價(jià)。

保險(xiǎn)費(fèi)用得考慮，根據(jù)車主年齡、駕駛習(xí)慣、車輛價(jià)值定，車價(jià)高、車主年輕或駕駛習(xí)慣不好，保險(xiǎn)費(fèi)通常高。

奧迪是豪華品牌，品牌附加值體現(xiàn)在價(jià)格里，品牌價(jià)值高落地價(jià)可能高。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不可忽視，面對(duì)競(jìng)品 Q7 定價(jià)策略會(huì)變。

供需關(guān)系影響落地價(jià)，需求大價(jià)格可能漲，需求少價(jià)格可能降。

地區(qū)政策也影響落地價(jià)，有的地方有購(gòu)車補(bǔ)貼。