07 款奧迪 A6L 老款的制動系統(tǒng)采用了 ABS 防抱死制動系統(tǒng)。

剎車系統(tǒng)是一個活塞設計，能確保簡單高效的制動性能。

制動油液通過精密管路傳遞至每個車輪的剎車卡鉗，由活塞驅(qū)動動作。

制動原理基于液壓原理，踩下制動踏板時，油液壓力恒定，均勻分配到活塞上。

根據(jù) F=PS 公式，壓強不變時，活塞數(shù)量和受力面積的組合對制動力有直接影響。

雖然活塞數(shù)量不是決定制動力的唯一因素，但精心的設計優(yōu)化了布局，提供更好剎車力度。

比如，即便有的車是六活塞，但單個活塞面積小，可能不如奧迪 A6L 大四活塞卡鉗的總體受力面積有優(yōu)勢，從而保證更強勁的制動力。

每個細節(jié)都經(jīng)工程師精心調(diào)整，確保車輛制動時的穩(wěn)定性和性能表現(xiàn)，為行車安全提供保障。