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奧迪 rs 5 后期改裝潛力大不大

奧迪 RS5 后期改裝潛力非常大。

外觀上，可全套黑標(biāo)上車更顯運(yùn)動(dòng)，能加裝副駕駛液晶屏幕；換 21 英寸 ABTSportGR 輪轂，十輻深凹造型運(yùn)動(dòng)，亮黑色適合低調(diào)人士；換上 SR66 Design 定制寬體讓車身線條更貼合；將原廠輪轂噴黑，購(gòu)入 EZlip 前唇；進(jìn)氣格柵類似奧迪 TT RS 的設(shè)計(jì)，車尾有自動(dòng)升降尾翼，這些原廠配置利于改裝。

動(dòng)力方面，升級(jí) FOGIAGO 的碳纖維機(jī)艙四件套，更換 BG200 目的頭段讓引擎呼吸順暢；BG 一階程序加持下，EA839 發(fā)動(dòng)機(jī)更暴躁。

懸掛上，換上頂級(jí)的 Ohlins TTX 避震，Eurocode 電腦上身加上 Eurocode Alu Creuz 副車架加強(qiáng)，提升操控體驗(yàn)。

內(nèi)飾中，把塑料部分包成紅色縫線的真皮提升質(zhì)感和舒適度，比如車內(nèi)四門搪塞位置和儀表臺(tái)的 nappa 真皮包裹。 Road & Track（DFV）絞牙避震，能在不犧牲過多通過性的情況下獲得更多駕駛性能收益，雙向流動(dòng)閥門技術(shù)在改善顛簸路面上有很好的貼地感和支撐感受。

總之，奧迪 RS5 強(qiáng)勁的動(dòng)力搭配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力、懸掛、剎車、外觀和內(nèi)飾等方面都有很大改裝空間，能滿足各種個(gè)性化需求

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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