Alpine A290 的操控感受相當(dāng)出色。

它基于獨(dú)特的 AmpR Small 平臺(tái)打造，通過(guò)減輕前軸重量、降低重心、增加剛度和最大化內(nèi)部空間，讓操控性能和乘坐舒適度得以提升。

A290 的前后副車(chē)架和懸架臂大量采用輕質(zhì)鋁材，前部是麥弗遜支柱式懸架，后部為多連桿式懸架，還配備了液壓緩沖裝置，這使得它在保持操控性能的同時(shí)兼顧了舒適性。

在制動(dòng)方面，它配備了 Brembo 生產(chǎn)的整體式卡鉗，制動(dòng)靈敏，安全感強(qiáng)。

A290 的 2530 毫米軸距和寬闊的輪距，整車(chē)長(zhǎng) 3990 毫米，寬 1820 毫米，這讓它本身就具備出色的穩(wěn)定性和靈活性。

量產(chǎn)車(chē)單電機(jī)的扭矩矢量系統(tǒng)被設(shè)置為模擬機(jī)械式差速器，在制動(dòng)時(shí)能提升穩(wěn)定性，加速出彎時(shí)增加牽引力。

產(chǎn)品主管表示，A290 采用與 A110 相同的四活塞制動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)調(diào)校能與單電機(jī)的再生制動(dòng)自然銜接，通過(guò)制動(dòng)踏板能傳遞透明的體驗(yàn)，還可能有單踏板駕駛模式。

平時(shí)開(kāi)車(chē)，方向盤(pán)輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。

底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定，側(cè)傾不明顯。

懸掛調(diào)校適中，能過(guò)濾顛簸且保留路感。

總的來(lái)說(shuō)，ALPINE A290 的操控性能在多個(gè)方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，能給駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。