Alpine A290 與同級別車型相比，優(yōu)勢不少。

首先是平臺(tái)，它基于獨(dú)特的 AmpR Small 平臺(tái)，減輕前軸重量、降低重心，增加剛度且擴(kuò)大內(nèi)部空間，操控性能和乘坐舒適度出色。

外觀融合多款經(jīng)典車型設(shè)計(jì)元素，前臉?biāo)膫€(gè)燈光單元和“X”標(biāo)志很個(gè)性，C 柱加高提升運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

內(nèi)飾方面，秉承與 A110 相似風(fēng)格，有獨(dú)立按鈕開關(guān)、10.25 英寸儀表組顯示屏和 10.1 英寸中控屏，信息娛樂系統(tǒng)采用谷歌原生系統(tǒng)，操作方便。

動(dòng)力上，搭載 52kWh 鋰離子電池和 160kW 電動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)，0 至 100 公里/小時(shí)加速僅 6.4 秒。

底盤的前后副車架和懸架臂大量用輕質(zhì)鋁材，前部麥弗遜支柱式懸架，后部多連桿式懸架，還有液壓緩沖裝置，兼顧操控和舒適。

制動(dòng)系統(tǒng)配備 Brembo 生產(chǎn)的整體式卡鉗和 320 毫米制動(dòng)盤，采用線控制動(dòng)技術(shù)。

還與米其林合作開發(fā)多種輪胎，抓地力和操控性好。

有獨(dú)特的 ALPINE Torque Management 算法專利，方向盤上的 OV 按鈕和 RCH 撥盤方便操控。

和法國音頻制造商合作的 Alpine Drive Sound 系統(tǒng)能主動(dòng)控制車內(nèi)聲音。

價(jià)格約 29 萬元，有競爭力。

此外，相比同級別車型，行駛里程按 WLTP 循環(huán)達(dá) 380 公里，充電能力交流電三相最高 11kW，直流電最大 150kW，有 V2L 和 V2G 功能及熱泵。