奧迪 A8L 在同級(jí)別中的競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)出色。

車身尺寸方面，其長度和寬度分別超過 5.3 米和 1.9 米，軸距超 3.1 米，相比奔馳 S 級(jí)和寶馬 7 系有優(yōu)勢(shì)，能提供更寬適私密的車內(nèi)空間。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，靈感源自豪華游艇，全尺寸中網(wǎng)格柵霸氣，低矮車身和轎跑化輪廓線條顯沉穩(wěn)，全新配備的 HD Matrix LED 矩陣激光大燈和新一代 OLED 動(dòng)態(tài)可分塊調(diào)節(jié)尾燈組，科技感十足。

內(nèi)飾采用全觸控交互理念，摒棄物理按鍵，MMI 觸控有聲音和觸覺反饋，能實(shí)現(xiàn)盲操作，圖標(biāo)觸摸有動(dòng)畫和顏色變化反饋。

動(dòng)力選擇多樣，有 2.0T、3.0T、4.0T 三款發(fā)動(dòng)機(jī)，四種動(dòng)力總成，入門款 2.0T 能輸出最大功率 265Ps 馬力，50 系車型 3.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)能輸出最大功率 286Ps 馬力。

價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，入門版廠家指導(dǎo)價(jià)雖高，但終端優(yōu)惠力度大，比如入門版廠家指導(dǎo)價(jià) 82.98 萬，終端可降至約 54 萬，頂配 V8 版本裸車價(jià)約 195.48 萬。與奔馳 S 級(jí)比，頂級(jí)版本價(jià)格低，與寶馬 7 系比，45TFSI 車型價(jià)格低近十萬元。

性能上，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不遜于寶馬 735Li 的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速都約 6.7 秒。

養(yǎng)車成本方面，全款購買每年約 3 - 5 萬元，月均 4000 元左右，含購置稅、保險(xiǎn)、保養(yǎng)和油費(fèi)等。

配置豐富，全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，安全駕駛輔助配置齊全，內(nèi)飾用華格納真皮，有 HUD 抬頭顯示、方向盤加熱、前后排座椅加熱通風(fēng)按摩等。

相比寶馬 7 系，奧迪 A8L 外觀更具科技感和年輕化，進(jìn)氣格柵獨(dú)特，大燈和尾燈更出色，乘坐舒適性也更優(yōu)，入門車型前后排座椅均用華格納真皮面料，座椅調(diào)節(jié)方向多，還有空氣質(zhì)量包、豪華四溫區(qū)空調(diào)等配置。