吉利和阿維塔在技術(shù)創(chuàng)新方面存在一些明顯的差異。

吉利在車型設(shè)計上注重外觀的帥氣和實用性，比如吉利 ICON 前臉進(jìn)氣格柵造型獨特，內(nèi)部空間尤其是后排乘坐空間較為寬敞，油耗相對較低，動力能滿足日常使用，操控簡便，配備了倒車影像、定速巡航等駕駛輔助功能。

阿維塔的技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在動力系統(tǒng)方面。阿維塔推出增程式技術(shù)，解決了一些傳統(tǒng)增程式的痛點。比如在電池方面，通過采用磷酸鐵鋰等技術(shù)，提高了充電速度和效率。其增程式動力系統(tǒng)由 1.5T 增程器和后置電機構(gòu)成，零百加速表現(xiàn)不錯，純電動續(xù)航里程能達(dá)到 180 公里，綜合續(xù)航里程高達(dá) 1065 公里，虧電油耗為 6.2L/100km。

在智能駕駛方面，阿維塔 11 配備了華為鴻蒙座艙和華為乾崑智駕 ADS3.0，人機交互和智能駕駛體驗出色。而且還推出皇家劇場版本，采用雙色車身設(shè)計、勞斯萊斯同款工藝腰線和全粒面苯胺真皮座椅，營造出高檔次的豪華商務(wù)感。

總之，吉利和阿維塔在技術(shù)創(chuàng)新方面各有側(cè)重，吉利側(cè)重實用性和經(jīng)濟性，阿維塔在動力和智能駕駛方面表現(xiàn)較為突出。