奧迪 Q7 頂配的越野能力非常出色。

它的通過角度達(dá)到 28 度，離去角度達(dá)到 23 度，接近角度達(dá)到 25 度，能輕松應(yīng)對大多數(shù)復(fù)雜越野路段。

500 毫米的涉水深度，在深水路段也能暢行。

配備的空氣懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)路面和車速自動調(diào)節(jié)，越野時自動提高車身高度，增加通過性。

強(qiáng)大的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，會根據(jù)不同路面狀況自動分配動力，在泥濘、沙地等惡劣路況下能提供強(qiáng)大抓地力和脫困能力。

前多連桿式獨立懸架，后多連桿非獨立懸架的底盤配置性能出色。

全系標(biāo)配 3.0T 發(fā)動機(jī)，引擎采用渦輪增壓技術(shù)，最大馬力 340，最大扭矩 500N·m，傳動匹配 8 擋手自一體變速箱，動力強(qiáng)勁，低扭充沛，提速起步迅速，油門響應(yīng)靈敏。

搭載的 quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，面對復(fù)雜地形和惡劣路況都有良好驅(qū)動力。

而且從平臺技術(shù)看，從老款的 PL71 平臺到全新的 MLBevo 平臺，每次升級都帶來車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化，采用承載式設(shè)計實現(xiàn)減重，操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性提升。

新款 Q7 采用前多連桿后多連桿設(shè)計，并配備先進(jìn)空氣懸架，應(yīng)對復(fù)雜路況更從容。

后輪轉(zhuǎn)向和駕駛模式選擇功能，讓駕駛者可根據(jù)不同環(huán)境自由切換，確保行駛穩(wěn)定靈活。

總之，奧迪 Q7 頂配越野性能卓越，是越野愛好者的理想選擇