電池狀態(tài)對二手電汽車市場價的影響非常大。

電池是電動車成本最高的部分，其健康程度直接決定車輛整體價值。良好的電池性能，比如剩余容量高、續(xù)航里程符合標(biāo)準(zhǔn)，能讓二手電動車價格較高。要清楚電池狀況，可以通過專業(yè)檢測了解剩余容量和性能。

車齡和里程會影響電池狀況，從而左右價格。像半年內(nèi)的準(zhǔn)新車能有 8 折左右價格，半年到 1 年 7 折，1 - 2 年 5 - 6 折，2 - 3 年 4 - 5 折，3 年以上主要看電池。

品牌和型號也很重要。知名品牌如特斯拉、寶馬 i 系列通常保值率高，新興品牌可能保值率低。比如特斯拉 ModelS，電池 3 年使用后衰減程度 8%，二手保值率 69%；ModelX 電池 3 年衰減 10%，保值率 68%；比亞迪 e6 電池 3 年衰減 12%，保值率 65%；寶馬 i3 電池 3 年衰減 14%，保值率 63%；奧迪 e-tron 電池 3 年衰減 15%，保值率 58%；雪佛蘭 Bolt 電池 3 年衰減 16%，保值率 56%；日產(chǎn) Leaf 電池 3 年衰減 17%，保值率 52%；捷豹 I-PACE 電池 3 年衰減 18%，保值率 48%。

車況也影響價格。車身無損傷、電池新按年限折舊，面板或電機(jī)等故障 300 - 500 元回收，無電池且外表不新 200 元抵扣。按電池型號，鉛酸電池根據(jù)型號回收，鋰電池殘值率低。

市場供需關(guān)系同樣會作用于價格。某型號需求量大、供應(yīng)量小，價格上升；反之則下降。

二手電動車價格大致區(qū)間如下：基本型 5000 - 15000 元，如遠(yuǎn)達(dá) S 等，電池容量 10 - 20AH，續(xù)航 40 - 80 公里；標(biāo)準(zhǔn)型 10000 - 25000 元，如九零 E 等，電池容量 20 - 40AH，續(xù)航 70 - 120 公里；高級型 15000 - 35000 元，如朗 stride 等，電池容量 30AH 以上，續(xù)航 120 公里以上。知名品牌高配版如 Yadea 等，價格 20000 - 45000 元，電池容量 40 - 60AH，續(xù)航 150 - 250 公里。但具體價格還得綜合考慮車齡、車況、電池型號等。