問
奧迪 A8 出產(chǎn)的初衷是什么
奧迪 A8 出產(chǎn)的初衷是為了讓奧迪在大型豪華汽車市場中占據(jù)一席之地。
奧迪當時的掌門人費迪南德·皮耶希展示了“quattro”全時四驅系統(tǒng),其在賽場上證明了超強實力,但比對手后驅系統(tǒng)重約 100 千克。于是奧迪研究輕量化車身技術,與美國鋁業(yè)公司合作研發(fā)出了 ASF 奧迪空間框架結構設計。
同時,奧迪開發(fā) V8 發(fā)動機,這款發(fā)動機采用每缸 4 氣門、雙頂置凸輪軸設計,裝備博世電噴系統(tǒng),具備先進共軌噴射技術。
有了奧迪 Quattro 四驅系統(tǒng)、鋁制輕量化車身、V8 發(fā)動機這些技術儲備,奧迪 A8 得以誕生。
第一代奧迪 A8 的造型方案在 1990 年確定,1991 年中期定型,1993 年 12 月試制生產(chǎn),1994 年初完成全部研發(fā)工作。
奧迪 A8 就是憑借這些先進技術和精心研發(fā),為消費者帶來豪華舒適的駕乘體驗,從而在大型豪華車市場中競爭。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
西爾貝 SSC 有很多獨特的設計元素。 首先是強大的動力系統(tǒng),如 SSC-Ultimate 搭載的 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率高達 1183 馬力,峰值扭矩驚人,百公里加速僅需 2.7 秒,最高時速突破 437 公里/小時。 在車
五道杠車品牌在市場上的口碑整體不錯。 比如威馬汽車,作為中國的新能源汽車品牌,車標五道杠的設計獨特,代表著人與車、平臺、云以及渠道共同組成的生態(tài)系統(tǒng)。旗下像威馬 EX5 這樣的車型,空間表現(xiàn)良好,配備固定齒比變速箱,懸掛系統(tǒng)保障行駛穩(wěn)定舒適
挑選性價比高的無線行車記錄儀,要關注這些方面。 首先是錄像清晰度,市場上不低于 1080P 是基本,想要更清晰選 2K 或 4K 分辨率,幀率選 30 幀或以上,畫面更連貫。 鏡頭視角一般 120°-150°為宜,能減少盲區(qū),不過視角大可能
貨款買車優(yōu)惠既不是完全由廠家主導,也不是完全由經(jīng)銷商主導。 在一定范圍內,經(jīng)銷商有一定的決定權,但廠家也會進行控制。 比如說凱美瑞,廠家很長時間不允許經(jīng)銷商降價,只是在有銷售壓力時,允許提供油卡和送保養(yǎng),同時通過控制產(chǎn)能,保持終端價格的堅挺
上劃加載更多內容