衛(wèi)藍(lán)新能源的產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：

首先，在能量密度方面表現(xiàn)出色。其電池產(chǎn)品的能量密度能達(dá)到 275Wh/kg 以上，像蔚來(lái)的 150 度超長(zhǎng)續(xù)航車載動(dòng)力電池單電芯能量密度達(dá) 360Wh/kg，在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。

其次，續(xù)航能力突出。在不改變無(wú)人機(jī)原有的重量以及電池倉(cāng)尺寸的情況下，能為無(wú)人機(jī)提升 10-35%有效續(xù)航時(shí)間。蔚來(lái)使用其電池，實(shí)測(cè)續(xù)航里程達(dá) 1044 公里。

再者，安全性高。采用“原位固態(tài)化”核心原創(chuàng)技術(shù)，將液態(tài)電解質(zhì)部分轉(zhuǎn)化或替換為固態(tài)電解質(zhì)，使電池本質(zhì)安全方面明顯優(yōu)于同類產(chǎn)品。

還有，產(chǎn)品適配性強(qiáng)。能適配大多數(shù)行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，也能基于 ET7 車型為蔚來(lái)汽車提供電池。

此外，衛(wèi)藍(lán)新能源在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面具有前瞻性。比如，全固態(tài)電池預(yù)計(jì)在 2025-2026 年左右開(kāi)始規(guī)模導(dǎo)入市場(chǎng)應(yīng)用，且不斷研發(fā)更高能量密度的產(chǎn)品。同時(shí)，其產(chǎn)品制造成本有望隨著技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐漸回歸理性，實(shí)現(xiàn)綜合成本下降。

衛(wèi)藍(lán)新能源還注重技術(shù)創(chuàng)新，已申請(qǐng)國(guó)家專利 400 余項(xiàng)，授權(quán) 100 余項(xiàng)，形成了完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系。在生產(chǎn)方面，公司在北京和江蘇等地?fù)碛卸鄠€(gè)生產(chǎn)基地，產(chǎn)線順利投產(chǎn)，具備強(qiáng)大的生產(chǎn)能力。