改變奧迪 A7L 離地間隙需要注意下面這些方面。

首先，要清楚它的標(biāo)準(zhǔn)離地間隙約為 111 毫米，底盤載滿時離地高度約 107 毫米，并且配備了標(biāo)配的主動式空氣懸架，能向下降低車身 10 毫米，向上提升車身 20 毫米。車輛負(fù)載會影響離地間隙，負(fù)載重時會降低。

如果常在路況差的道路行駛，可能得考慮底盤較高的車，奧迪 A7L 稍低的底盤在高速行駛時穩(wěn)定性較好，常在城市道路行駛能帶來不錯駕駛體驗。它是四驅(qū)，有前后五連桿獨(dú)立懸架，不同底盤高度行駛性能不同。

還有，改變離地間隙得考慮是否影響車輛整體性能和安全。

另外，奧迪 A7L 在外觀方面有不少特點(diǎn)，新增“箭羽灰”車漆涂裝，前臉下包圍兩側(cè)及中網(wǎng)是全新網(wǎng)狀造型，“六邊形蜂窩型”格柵有熏黑奧迪標(biāo)識，LED 大燈搭配低趴車頭很前衛(wèi)。車身是小溜背造型，側(cè)面離地間隙低，有動感姿態(tài)，推出“RS 套件競速版”，21 英寸 RS 輪轂配紅色剎車卡鉗。尾部沒大改動，新增 RS 競速套件貼合式尾翼、RS edition 標(biāo)識，貫穿式車燈造型時尚。

總之，改變奧迪 A7L 離地間隙要綜合多方面考慮。