奧迪 RQ8 和同級別車型相比有哪些優(yōu)勢

奧迪 RQ8 和同級別車型相比,優(yōu)勢明顯。

外觀上,車身姿態(tài)更低矮,運(yùn)動感十足。有大尺寸剎車卡鉗、大輪轂和眾多 RS 標(biāo)識,碳纖維材質(zhì)廣泛運(yùn)用,前格柵是蜂窩網(wǎng)格帶水平板條,前大燈有黑色通風(fēng)口,側(cè)面通風(fēng)口和主格柵尺寸大,還有碳纖維制成的保險(xiǎn)杠機(jī)翼插入件及獨(dú)特車輪設(shè)計(jì),車尾有碳纖維擾流板和運(yùn)動型擴(kuò)散器及四排氣布局。

內(nèi)飾用碳纖維包裹硬質(zhì)材料,檔把區(qū)域也不例外,方向盤平底且三九點(diǎn)鐘是翻毛皮材質(zhì),有蘭博基尼同款啟動按鈕,縫線橙黃色,運(yùn)動戰(zhàn)斗感強(qiáng)烈。

配置上,采用大量碳纖維套件,包括特殊的上下分層且上部挖空的大嘴前格柵,提升高級感。

動力性能是最大優(yōu)勢,搭載與保時捷共同開發(fā)的 4.0 TFSI V8 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),百公里加速僅 3.8 秒,最高速度可達(dá) 305 公里/小時,動力系統(tǒng)最大功率 441 千瓦,最大扭矩 800 ?!っ住_€有 8 種駕駛模式,包括舒適、自動、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、全路況、越野以及兩個 RS 專屬自定義模式,能適應(yīng)各種路況。標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架和可調(diào)阻尼減振器,通過 48V 電機(jī)驅(qū)動前/后防傾桿扭轉(zhuǎn),主動抑制汽車側(cè)傾。

和同級別車型如奔馳 GLS、GLE COUPE 及寶馬 X6 相比,奧迪 RQ8 外觀設(shè)計(jì)更具運(yùn)動感和獨(dú)特性,C 柱傾斜設(shè)計(jì)搭配轎車相似的后窗和后擾流板使其與眾不同。內(nèi)飾更出色,提供精致皮質(zhì)座椅、高級木紋裝飾和先進(jìn)科技配置??臻g表現(xiàn)也領(lǐng)先,長寬高和軸距數(shù)據(jù)有優(yōu)勢,確保后排乘客頭部和行李箱空間。動力方面,搭載 3.0T V6 發(fā)動機(jī)+48V 輕混系統(tǒng),提升動力和燃油經(jīng)濟(jì)性,懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)校,駕駛樂趣足,操控性和路感好。配置上,配備先進(jìn)虛擬座艙和觸摸屏控制系統(tǒng),安全評級也更高。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

深藍(lán) L03 的安全性能保障主要體現(xiàn)在多個方面。 首先是材質(zhì),車內(nèi)大面積軟性材質(zhì),做工精細(xì),雙幅式多功能方向盤有真皮包裹,握感好。車身采用高強(qiáng)度材料,配合先進(jìn)制造工藝,抗沖擊和防護(hù)能力強(qiáng)。 其次是安全配置,配備自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、
上海買車補(bǔ)貼政策有不少限制條件。 首先,純電動小客車新車補(bǔ)貼方面,自 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日,個人用戶購買純電動小客車新車注冊使用性質(zhì)為非營運(yùn),且在規(guī)定期限內(nèi)報(bào)廢或者轉(zhuǎn)讓本人名下在本市注冊登記的非營業(yè)性小客車可
奧迪 A8 2024 款的燃油經(jīng)濟(jì)性整體不錯,但因車型、駕駛條件和個人駕駛習(xí)慣有所不同。 像 A8L Horch 創(chuàng)始人版 55 TFSI 經(jīng)典型綜合油耗為 9.39L/100km,A8L 60 TFSI quattro 綜合油耗為 11
深藍(lán) 03 混動的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)好。 加速時,動力響應(yīng)迅速敏捷,動力充沛,零百加速成績出色。 剎車減速表現(xiàn)線性,不突兀。 跑山過彎時,車輛抓地力不錯,側(cè)傾抑制較好。 上坡動力充足,下坡有動能回收,讓人信心十足。 底盤調(diào)校出色,穩(wěn)定性
上劃加載更多內(nèi)容