阿維塔 11 價(jià)格對(duì)其銷量有著顯著影響。

起初阿維塔 11 上市后的市場表現(xiàn)不佳，未降價(jià)前銷量只有一千多輛。但降價(jià)兩萬多以及華為技術(shù)突破后，銷量開始回升，10 月接近 3000 輛，11 月更是達(dá)到 11579 輛，連續(xù)兩個(gè)月破萬。

價(jià)格降低使得阿維塔 11 的入門門檻進(jìn)一步降低，比如增程版車型正式上市，共推出兩款車型，售價(jià) 27.99 萬元起，相較 24 款純電版車型降價(jià) 30000 元以上。

除了價(jià)格降低，阿維塔 11 自身產(chǎn)品力也有優(yōu)勢。智能化方面，鴻蒙座艙帶來更好交互體驗(yàn)，智能駕駛軟件架構(gòu)迭代至華為 ADS 2.0，多項(xiàng)功能可通過 OTA 升級(jí)。動(dòng)力上通過算法優(yōu)化降低能耗，全系續(xù)航提升 20 - 30km。

外觀有細(xì)節(jié)調(diào)整，如增加運(yùn)動(dòng)套件和新色，前臉設(shè)計(jì)簡潔，大燈具備多場景燈語和自動(dòng)遠(yuǎn)近光功能。從側(cè)面看車輛有俯沖姿態(tài)，輪眉和車側(cè)線條展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感，采用隱藏式門把手。尾部有貫穿式尾燈和電動(dòng)尾翼。增程版車型還有更多細(xì)節(jié)變化，換裝可發(fā)光 LOGO，夸張的 C 型燈帶連接前保險(xiǎn)杠，六邊形進(jìn)氣格柵采用黑色元素填充。側(cè)面轎跑車身設(shè)計(jì)線條流暢，腰線貫穿隱藏式門把手，熏黑側(cè)裙有標(biāo)識(shí)，大輪轂提升視覺效果。車身尺寸方面表現(xiàn)不錯(cuò)，長寬高分別為 4895/1970/1601mm，軸距為 2975mm。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)極簡，科技感拉滿，15.6 英寸懸浮式中控搭配兩端嵌入式儀表和副駕娛樂屏幕組成三屏內(nèi)飾，雙色方向盤別具一格。配置豐富，有 NAPPA 真皮座椅、主動(dòng)降噪等。

對(duì)于阿維塔 11 來說，想要有更好發(fā)展，價(jià)格調(diào)整是重要策略，同時(shí)繼續(xù)提升產(chǎn)品力，比如優(yōu)化配置和智能化體驗(yàn)，有望進(jìn)一步提升銷量。