問(wèn)
奧迪 Tron 的動(dòng)力性能怎么樣?
奧迪 Tron 的動(dòng)力性能十分出色。
奧迪 e-tron 采用前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率高達(dá) 265kW,峰值扭矩 561Nm,Boost 模式下綜合功率可達(dá) 313kW,扭矩達(dá)到 664Nm,0-100km/h 加速成績(jī)?yōu)?5.7 秒。
奧迪 Q4 e-tron 動(dòng)力響應(yīng)快,加速性能佳,雖官方百公里加速數(shù)據(jù)未出,但體驗(yàn)者反饋加速感很強(qiáng)。
國(guó)產(chǎn)化后的奧迪 e-tron 動(dòng)力和續(xù)航有小幅下調(diào),前后軸各裝配一臺(tái)感應(yīng)異步電機(jī),系統(tǒng)總功率從 300 千瓦下調(diào)到 230 千瓦,總扭矩為 550 ?!っ祝?-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 7.5 秒。不過(guò)日常駕駛中與進(jìn)口版差別不大,動(dòng)力儲(chǔ)備充沛,中高速再次加速輕松,駕駛模式多樣,對(duì)應(yīng)不同動(dòng)力輸出等設(shè)定。
動(dòng)能回收系統(tǒng)有手動(dòng)和自動(dòng)模式,手動(dòng)模式下可通過(guò)撥片調(diào)節(jié)回收擋位,制動(dòng)踏板腳感適中,前段不虛位,中后段不夠線(xiàn)性,制動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題。
懸架沿用前、后多連桿式獨(dú)立懸架搭配空氣懸架,面對(duì)路面起伏顛簸從容,底盤(pán)質(zhì)感高。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
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問(wèn)怎樣提高汽車(chē)音響喇叭的使用壽命?
要提高汽車(chē)音響喇叭的使用壽命,以下這些辦法很管用。 首先,做好隔音工作。車(chē)門(mén)是車(chē)內(nèi)噪音主要來(lái)源,給門(mén)板做雙層隔音處理,能降低路噪、抑制共振和風(fēng)噪,大幅提高喇叭音質(zhì),還能延長(zhǎng)其壽命。 其次,防止喇叭進(jìn)水。比如門(mén)窗密封條不嚴(yán)要立即更換,不然漏雨
2021 款?yuàn)W迪 Q7 報(bào)價(jià)相比競(jìng)品車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。 首先在價(jià)格上,指導(dǎo)價(jià) 68.88 - 86.68 萬(wàn)元,還有最高 6 萬(wàn)元優(yōu)惠,門(mén)檻價(jià)低至 64 萬(wàn)元上下。這相比寶馬 X5 和奔馳 GLE 更具吸引力。 外觀方面,全系標(biāo)配 S Li
2016 款?yuàn)W迪 A4 常見(jiàn)的故障有不少。 比如燒油問(wèn)題,這在國(guó)內(nèi)比較常見(jiàn),主要原因是國(guó)內(nèi)油品容易積碳,積碳能讓活塞環(huán)卡死、回油孔堵塞,氣缸壁和活塞磨損、氣門(mén)油封和曲軸油封老化等也會(huì)引發(fā)。解決辦法可以用“不拆不修”的方式,這樣不傷車(chē)還能處理
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