19 年奧迪 Q5L 事故記錄對價(jià)格的影響得看事故大小和嚴(yán)重程度，還有品牌、型號、年份、車況等。

小事故像輕微刮擦或追尾，對結(jié)構(gòu)和性能沒啥明顯影響，貶值可能約 20%。

中等事故，車身或車架有較大損傷，貶值大概 30%到 40%。

大事故比如換車身、車架重要部件，影響車輛性能的，貶值能達(dá) 50%以上。這只是參考，具體得評估。

而且高檔品牌型號貶值可能更大，買這類車的消費(fèi)者看重整體質(zhì)量性能。

19 年奧迪 Q5L 要是有事故，得看具體啥情況。要是小事故，價(jià)格可能降低一些，要是中等或大事故，降低幅度就大了。

比如 2020 款 45TFSI 尊享時(shí)尚型，左后 C 柱、后圍板切割的大事故，3 年 7.4 萬公里，賣家報(bào)價(jià)才 22 萬。

還有 18 款 45TFSI 尊享時(shí)尚型國 V 車型，5 年 3 個(gè)月 6.2 萬公里，沒事故二手標(biāo)價(jià) 19.4 萬。

18 款 40TFSI 榮享時(shí)尚型國 V 車型，9 萬公里沒大事故，二手報(bào)價(jià) 16.8 萬。

所以買 19 年奧迪 Q5L 二手車得仔細(xì)看車況，包括發(fā)動機(jī)、底盤、內(nèi)飾，確定價(jià)格和車況相符，別買貴了。