奧迪一汽新能源汽車(chē)在安全性能方面有多重保障。

其一，車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，像奧迪 Q4 e-tron 采用高強(qiáng)度多腔鋁擠壓型材和熱壓成型超高強(qiáng)度防撞梁，高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼占比出色，扭轉(zhuǎn)剛度高，能降低碰撞對(duì)電池包的傷害。電池包外殼用高強(qiáng)度鋁合金，底盤(pán)剮蹭不影響電芯，內(nèi)部還有 6 橫 1 縱支撐結(jié)構(gòu)，布局如“巧克力”，給電芯獨(dú)立空間支撐。

其二，電池管理出色，嚴(yán)選 NCM811 三元鋰電池電芯，檢測(cè)要求遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，為每四組電芯配高性能傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯總到 BMS 電池管理系統(tǒng)，合理分配工作，杜絕電芯過(guò)載起火。還有兩層額外保險(xiǎn)，一是絕緣監(jiān)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估，異常時(shí) 40 微秒內(nèi)切斷整車(chē)高壓電；二是電池包頂部云母阻燃層，熱失控 10 分鐘內(nèi)不燒穿。

其三，搭載超 15 項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全景攝像、預(yù)防式乘員保護(hù)系統(tǒng)等，提升行車(chē)安全性。

其四，車(chē)身采用鋼鋁混合，熱成形鋼材占比高，配備 8 個(gè)智能化安全氣囊。

其五，電池系統(tǒng)進(jìn)行超國(guó)標(biāo)的多維度嚴(yán)苛測(cè)試，配備超堅(jiān)固電池鎧甲，軟件硬件雙保護(hù)。奧迪 Q4 e-tron 在電池選材上用三元鋰電芯，電芯模組間設(shè)隔熱緩沖區(qū)，降低熱失控風(fēng)險(xiǎn)，還進(jìn)行超 300 項(xiàng)電池安全測(cè)試。

奧迪 A6L 插電混動(dòng)配備了多種主被動(dòng)安全配置，奧迪 A6L PHEV 也有眾多安全配置，安全性能在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)突出。

總之，奧迪一汽新能源汽車(chē)通過(guò)以上多方面的舉措，為用戶的安全出行提供了有力保障。