奧迪 A7 和 A6 的懸掛系統(tǒng)存在哪些區(qū)別?

奧迪 A7 和 A6 的懸掛系統(tǒng)主要有以下區(qū)別:

驅動布局上,A7 目前沒四驅版,A6 部分車型有四驅系統(tǒng)。

前懸架,A7 五連桿前懸架是雙叉臂變體,上控制臂用兩個獨立連桿改變虛擬中樞銷上支點位置,下控制臂也是兩個連桿形式改虛擬主銷下支點位置,多為鋁合金材質,減輕車頭和簧下重量,提升操控。A6 前懸架也是多連桿,但結構細節(jié)或不同。

后懸架,兩者都是五連桿結構且鋁合金材質,A6 后懸架下臂有樹脂護板改善空氣動力學和保護下臂。

底盤細節(jié)方面,A7 變速箱尾端電線露在外面沒護板遮擋。

操控性能上,A7 是前輪車型,整體底盤不錯,駕駛質感不輸對手,但操控性或略遜于奔馳寶馬競品車型。

平臺上,兩者基于同一 MLB EVO。

用戶方面,A6 用戶看重品牌和顏值,A7 用戶更重實際性能和動力,配置投入多。

成本上,A7 比 A6 高很多,如造型、無框車門、配件不通用、稅率等。

純電 A6 量產(chǎn)車基于 PPE 平臺,前后多連桿結構,懸掛系統(tǒng)協(xié)調(diào)精準,前懸掛幾何結構經(jīng)多次調(diào)整,開起來沒電動車的笨重感。A6 燃油版懸架為前雙橫臂式獨立懸架和后梯形連桿式獨立懸架,常見于豪華轎車,能提供良好操控、舒適和穩(wěn)定性能。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

在大眾進口 SUV 中,若論內(nèi)飾豪華程度,途銳和 Tiguan 都表現(xiàn)出色。 先看 Tiguan,其內(nèi)飾堪稱豪華。棕色真皮包裹搭配木紋飾板,高級感滿滿,仿佛置身于移動的豪華會客廳。30 色氛圍燈營造出浪漫愜意的氛圍。方向盤采用物理按鍵,操
深藍 S7 內(nèi)飾有不少獨特設計。 它用 HUD 抬頭顯示取代傳統(tǒng)儀表盤,開車時信息清晰投射眼前,色彩柔和穩(wěn)定不刺眼。 15.6 英寸向日葵中控屏邊框窄,分辨率升至 2.5K,視覺效果好,還能左右旋轉。 主副駕均配備零重力座椅,副駕安全帶固定
最新奧迪 Q5L 的科技感主要體現(xiàn)在多個方面。 外觀上,前臉采用大尺寸蜂窩狀格柵,搭配矩陣造型前大燈組,蜂窩狀格柵下方是鍍鉻鑲邊的前唇進氣口,發(fā)動機蓋上有棱角分明的線條,視覺沖擊力強,具有攻擊性。側面上揚的腰線貫穿車身,犀利腰線從大燈后端
深藍 S7 新款的空調(diào)配置可以說是高級的。 它標配了雙溫區(qū)空調(diào),能滿足不同位置乘客對溫度的不同需求。 而且,還能升級獲得 64 色氛圍燈、負離子空氣凈化等功能。保留了空調(diào)的實體風向調(diào)節(jié),讓您可以更方便精準地控制風向。 在同價位車型中,
上劃加載更多內(nèi)容