奧迪 A8 45TFSI 的操控性能挺不錯。

高速轉彎表現(xiàn)良好，走小路也能輕松掌控，方向指向精準沒虛位，底盤響應迅速。剎車讓人自信。

它的 100km 加速時間約 6.2 秒，加速度不錯。Quattro 全時四驅系統(tǒng)為車輛提供了更好的操控性能和穩(wěn)定性。

發(fā)動機方面，新款有低功率和高功率版 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機可選。低功率版 3.0 升渦輪增壓器能釋放 286 馬力，最大扭矩 450 牛米，巔峰性能在 4500 至 6400 轉/分鐘，最大扭矩爆發(fā)在 1340 至 4430 轉/分鐘，配 48V 輕混動和缸內直噴技術及 8 速自動變速箱。

高功率版 3.0 升渦輪增壓器功率達 340 馬力，最大扭矩 500 牛米。前后懸掛采用多連桿獨立懸掛，舒適性和操控性出色。

與寶馬 7 系相比，奧迪 A8 45TFSI 搭載的 2.0T+8AT 動力系統(tǒng)在動力儲備和傳動效率上不弱，四驅系統(tǒng)提升了車輛通過性，在雪地和多雨地區(qū)都有實用價值。

對于想進一步提升操控性能，還能通過刷一階 ECU 特調程序改善動力，比如 17 年出廠的車型，原車 3.0T V6 機械增壓發(fā)動機低功率的馬力為 290 匹馬力，420 牛米扭矩，刷一階后能增加 90 匹馬力，100 牛米扭矩，油門更輕盈跟腳，提速輕松，加速動力響應積極，中后段駕駛更激進。