問(wèn)

奧迪 A5 老款和新款在外觀上有哪些明顯區(qū)別?

奧迪 A5 老款和新款在外觀上的明顯區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

前臉?lè)矫?,老款中網(wǎng)進(jìn)氣格柵多為單調(diào)的橫幅鍍鉻,新款則變成了熏黑的蜂窩網(wǎng)狀內(nèi)部填充,有啞光和高亮黑質(zhì)感相搭配,更具層次感。新款的前臉設(shè)計(jì)更加扁平化,六邊形前格柵更寬更扁,顯得更大氣精致。老款的進(jìn)氣格柵形狀多為四邊形,新款變?yōu)榱肆呅?。此外,新款兩?cè)下方霧燈區(qū)域也進(jìn)行了重塑。

大燈方面,老款的大燈組相對(duì)傳統(tǒng),新款采用了劍眉式造型,與 A4L 差不多的家族化設(shè)計(jì),夜間點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高,還加入了日行燈添加隔斷式點(diǎn)陣設(shè)計(jì)和流水式轉(zhuǎn)向燈,以及矩陣式 LED 大燈為標(biāo)準(zhǔn)配置,中低配可選裝激光大燈。

車(chē)身側(cè)面,老款的輪胎和輪轂樣式相對(duì)普通,新款的輪胎和輪轂更時(shí)尚動(dòng)感,搭配的輪胎尺寸更大,19 英寸輪轂與車(chē)身尺寸相得益彰,前翼子板后方有 S Line 小標(biāo)識(shí)。新款車(chē)窗邊框采用了高亮黑的材質(zhì),依舊保留四門(mén)無(wú)邊框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)。

車(chē)尾部分,老款的尾燈內(nèi)部構(gòu)造較為簡(jiǎn)單,新款進(jìn)行了優(yōu)化,轉(zhuǎn)向燈加入漸斷式動(dòng)態(tài)流水效果。新款尾箱上沿的小鴨尾造型更能增加運(yùn)動(dòng)氣息,排氣口造型由圓形變成真實(shí)的扁平化排氣口。

整體來(lái)看,新款奧迪 A5 菱角更鮮明,引擎蓋板棱線硬朗,車(chē)身更修長(zhǎng),重心更低。老款的外觀相對(duì)保守,新款則更具侵略性和運(yùn)動(dòng)感。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
20.79-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 于 2022 年推出,這一年份具有多重特殊意義。 首先,2022 年新能源汽車(chē)市場(chǎng)已不再是比亞迪和特斯拉的寡頭格局,而是呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢(shì),長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 在此時(shí)推出,能更好地展現(xiàn)自身實(shí)力,參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 其次,長(zhǎng)
長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的底盤(pán)高度對(duì)駕駛穩(wěn)定性關(guān)聯(lián)緊密。 空載時(shí),車(chē)頭離地間隙外沿 27 厘米,內(nèi)側(cè)超 23 厘米,底盤(pán)超 20 厘米。滿載約 18 厘米,接近角 19°,離去角 24°,最低滿載離地間距 145 毫米。這一高度在城市型 SUV
奔馳 E 級(jí)新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策的持續(xù)時(shí)間不是完全統(tǒng)一的。 在青島,政府補(bǔ)貼 20000 元,截止時(shí)間是 12 月 31 日。 全國(guó)以舊換新補(bǔ)貼截止到 2025 年 12 月 31 日。 國(guó)家汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼,對(duì)個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)
長(zhǎng)安深藍(lán) C673 在安全性能方面有不少提升。 首先,從車(chē)輛的整體設(shè)計(jì)來(lái)看,獨(dú)特的車(chē)頭和車(chē)身線條設(shè)計(jì)不僅具有美觀性,也能在一定程度上分散碰撞時(shí)的沖擊力。 前翼子板處的攝像頭,猜測(cè)將作為高階智能駕駛輔助的硬件,這有助于提前預(yù)警潛在的危險(xiǎn),提升
上劃加載更多內(nèi)容