特斯拉圖標(biāo)是如何演變的

特斯拉的圖標(biāo)經(jīng)歷了多次演變。

2003 - 2004 年,最初由特斯拉創(chuàng)始人伊隆·馬斯克設(shè)計(jì)的是一個(gè)簡單描繪閃電的標(biāo)志。

2004 - 2005 年,公司正式成立后,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將閃電標(biāo)志與特斯拉字樣結(jié)合,形成現(xiàn)代感十足的標(biāo)志。

2005 - 2007 年,第一款電動(dòng)跑車 Roadster 發(fā)布,車標(biāo)加入 Roadster 字樣。

2007 - 2016 年,隨著產(chǎn)品線擴(kuò)大,車標(biāo)多次改進(jìn)。2007 年 Model S 轎車發(fā)布,移除 Roadster 字樣,調(diào)整字體為更圓潤樣式。

2013 年 Model X SUV 推出,字體再次變化,更簡潔現(xiàn)代。

2016 年至今,推出 Model 3 轎車后,新標(biāo)志中特斯拉字樣更簡潔明了,閃電標(biāo)志重新設(shè)計(jì),更具立體感。

最初的特斯拉標(biāo)志是三個(gè) T 字母相互重疊,寓意技術(shù)、創(chuàng)新和未來結(jié)合,也體現(xiàn)對(duì)可持續(xù)能源技術(shù)追求。

2007 年 Roadster 車型使用“T”標(biāo)志簡化版。

2016 年 Model X 的車標(biāo)將“T”字母變得更圓潤,并加入品牌名稱,形成三個(gè)圈環(huán)。

2019 年 Model Y 的車標(biāo)結(jié)合前兩個(gè)標(biāo)志,體現(xiàn)公司核心價(jià)值觀。

2021 年,特斯拉微博賬號(hào)宣布換標(biāo),原本紅色的“T”字圖標(biāo)變成灰色,多個(gè)賬號(hào)的灰色不完全統(tǒng)一,有的接近黑色。

對(duì)于換標(biāo)的原因,特斯拉未給出明確解釋。

特斯拉的“T 型”標(biāo)識(shí)廣為人知,不僅是品牌首字母“T”,馬斯克還解釋其是電動(dòng)機(jī)的橫截面。

此前該 Logo 曾被臺(tái)灣控股有限公司搶注商標(biāo),還有多家公司試圖注冊(cè)相仿商標(biāo),目前商標(biāo)異議程序已完成。

總之,特斯拉車標(biāo)的演變反映公司發(fā)展,展現(xiàn)其創(chuàng)新和進(jìn)步。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

近期越野車銷量排行榜中,漲幅最大的車是坦克 300。 從相關(guān)數(shù)據(jù)來看,它在不同月份的表現(xiàn)都很出色。比如在 12 月,坦克 300 以 9006 臺(tái)的銷量成績獲得冠軍,此前也多次在銷量榜上名列前茅。 坦克 300 能有這么大的漲幅,原因主
要說翼豹 WRX 哪一年款最經(jīng)典,那 1999 年款和 2003 年款都各有其獨(dú)特魅力。 1999 年款是第一代末期車型,外觀干凈,里程極低,純白色油漆搭配簡約設(shè)計(jì),獨(dú)特的引擎蓋通風(fēng)口和保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口很有辨識(shí)度,短小尾翼帥氣運(yùn)動(dòng)。車內(nèi)狀況極佳
越野車 300 的安全配置那是相當(dāng)出色。 在中保研的碰撞測(cè)試中多項(xiàng)成績都是最優(yōu)的 G 級(jí)。像正面 25%偏置碰撞中,A 柱結(jié)構(gòu)完好,車頂和門檻沒明顯變形。 側(cè)面碰撞時(shí),B 柱距離駕駛員座椅中線遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)線,前后排側(cè)氣簾正常展開。 車頂強(qiáng)
2.5 奧迪 A6L 的油耗高不高,這得綜合來看。 工信部綜合油耗為 6.8L/100km,不過實(shí)際油耗通常高于這個(gè)數(shù),車主平均油耗在 10.0 到 15.5L/100km 之間。 實(shí)際油耗受多種因素影響。駕駛習(xí)慣很重要,平穩(wěn)駕駛、提前
上劃加載更多內(nèi)容