特斯拉起火的原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，三元鋰電池本身存在一定風(fēng)險(xiǎn)。其能量密度高但性能不夠穩(wěn)定，容易在發(fā)生劇烈撞擊時(shí)引發(fā)自燃或爆炸。老款特斯拉 Model S 采用的 18650 圓柱形三元鋰電池，最初大規(guī)模應(yīng)用于筆記本電腦，未達(dá)到車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。電池外殼不銹鋼無韌性，內(nèi)部短路產(chǎn)生氣體時(shí)會(huì)從泄壓閥泄壓，電解液泄出腐蝕電路導(dǎo)致自燃。

其次，電芯內(nèi)部短路也是重要原因。隔膜在電芯中至關(guān)重要，一旦隔膜穿孔失效會(huì)導(dǎo)致電芯內(nèi)部正負(fù)級(jí)短路，瞬間釋放大量氣體和熱量引發(fā)連鎖反應(yīng)。車輛碰撞導(dǎo)致電芯變形、多次充放電后鋰枝晶生長(zhǎng)破壞隔膜，都會(huì)造成內(nèi)部短路。

再者，電池老化和使用不當(dāng)也會(huì)引發(fā)問題。老款特斯拉 Model S 使用年份較長(zhǎng)，車主若經(jīng)常使用超級(jí)充電站進(jìn)行大功率快充會(huì)縮短電芯壽命，導(dǎo)致鋰枝晶大量生長(zhǎng)，增加自燃風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，電芯外殼被電解液長(zhǎng)期腐蝕產(chǎn)生泄露，滲入電路也會(huì)引發(fā)自燃。

另外，特斯拉 Model S 自燃事件或存在電池冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷，冷卻液泄漏到電池組中可能導(dǎo)致車輛自燃。

總之，只要廠商生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)，用戶日常使用得當(dāng)，三元鋰電池總體還是安全的。比如盡量避免超級(jí)充電或快充，不要太過頻繁大功率放電，有條件多使用慢充。