汽車舊電瓶損耗加快的因素有不少。

首先是電瓶質(zhì)量，質(zhì)量差的電瓶內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)不充分或電極材料不好，容量容易下降。

使用環(huán)境也很關(guān)鍵，高溫會讓電解液蒸發(fā)快，低溫會使電瓶性能變差。

在使用習(xí)慣方面，經(jīng)常短途行駛，車輛啟動時電能主要用于啟動電動機(jī)，跑起來后發(fā)動機(jī)反向充電時間短，電量補(bǔ)充不足，會加速電瓶損耗。還有頻繁啟動車輛，這會讓電瓶頻繁大電流放電。

長時間不使用車輛也不行，電瓶會跑電，應(yīng)定期開車給電瓶充電或拆下電瓶。

另外，車上電器設(shè)備多或有漏電情況，以及發(fā)電機(jī)故障都會影響電瓶。像車內(nèi)電器設(shè)備長時間開著會大量耗電，不使用時要關(guān)掉。發(fā)電機(jī)故障會導(dǎo)致電瓶虧電，得檢查維修。

電瓶老化會使性能下降，得更換。冬天寒冷天氣會降低電池性能，座椅加熱等功能過度消耗電能，頻繁短途行駛會讓電池虧電。

一般汽車蓄電池沒有固定壽命，實(shí)際駕駛方式影響大。當(dāng)電瓶容量降到 80%左右時就建議更換，低于這個數(shù)值可能有問題。廠家建議的更換周期通常是電瓶容量可能低于 80%的時候。

汽車電瓶不耐用和長時間停車不使用、高負(fù)載電器同時使用、短途行駛頻繁、老化腐蝕終端連接、高溫環(huán)境下使用等習(xí)慣有關(guān)。長時間不使用車輛要用電瓶維護(hù)器或定期啟動發(fā)動機(jī)充電，控制好高負(fù)載電器使用，適當(dāng)長途行駛給電瓶充電，定期檢查終端連接，避開高溫環(huán)境。