新能源奧迪的獨特設(shè)計亮點有很多。

先說奧迪 Q4 e-tron，前臉是封閉式設(shè)計，車頂、車側(cè)、機蓋和車尾的線條優(yōu)化，風(fēng)阻低，八邊形格柵保留，車側(cè)懸浮感強，C 柱與后車窗一體，腰線銳利，尾翼大且兩端有擾流板，燈帶刻 e-tron 字母，后保險杠熏黑。尺寸上，車身長 4588mm、寬 1865mm、高 1626mm、軸距 2765mm，腿部空間大。內(nèi)飾有平底方向盤、多功能控制鍵和 11.6 英寸中控屏，可能配智能語音交互和 OTA 升級。動力有單電機和雙電機版，單電機功率 150 千瓦、扭矩 310 牛米，續(xù)航 605 公里，雙電機總功率 230 千瓦，續(xù)航 560 公里。

奧迪 SQ6 e-tron 基于全新 PPE 平臺，用新設(shè)計語言，前臉有六邊形紋理，配矩陣式 LED 大燈，有 70 個發(fā)光元件，能動態(tài)光簽名。側(cè)面車身比例保持奧迪風(fēng)格，輪拱隆起有力，腰線舒展，有傳統(tǒng)門把手，配 21 英寸雙色輪圈和紅色卡鉗。有貫穿式尾燈和第二代 OLED 技術(shù)，可顯示個性圖案，后排座椅能按比例放倒，后備廂空間靈活。充電接口在車尾兩側(cè)，用 800V 架構(gòu)，超充功率 270kW，10 分鐘能充 255km 續(xù)航。

奧迪 e-tron GT 外觀延續(xù)概念車設(shè)計，前臉六邊形格柵家族式，大燈犀利，側(cè)面融合 GT 跑車姿態(tài)，風(fēng)阻系數(shù) 0.24，車尾有貫穿式尾燈和電動擾流板，后保險杠有導(dǎo)流槽，車身制造精度高，基于 J1 純電動平臺，前后電機綜合功率 390kW，加速 4.1 秒，底盤有電動四驅(qū)、可變扭矩分配、熱管理出色、800V 高壓架構(gòu)，重心低，前后軸重量接近 50:50，大量用鋁合金，有空氣懸架和后輪轉(zhuǎn)向。

奧迪 Q6 e-tron 基于 PPE 純電平臺，外觀延續(xù)設(shè)計語言，前臉新造型，側(cè)面類似 Q4 e-tron，車尾傳統(tǒng)。內(nèi)飾有不規(guī)則曲面大屏，包括 11.9 英寸儀表屏、14.5 英寸多媒體娛樂屏和 10.9 英寸副駕娛樂屏，還有 AR-HUD 技術(shù)，保留實體按鍵和儲物空間，配高級音響。平臺支持最大 270 千瓦充電容量，能自動切換并聯(lián)充電，10 分鐘充電 255 公里，電池組模塊化可拆。

純電奧迪 A6 外觀的燈組獨特，分體式設(shè)計前衛(wèi)，車身線條流暢優(yōu)雅，輪轂降風(fēng)阻，車尾貫穿式尾燈有辨識度。內(nèi)飾奢華，有超大中控屏和全液晶儀表，座椅舒適。動力出色，有快速充電技術(shù)。國產(chǎn)版奧迪 Q6L e-tron 前臉“大嘴”封閉熏黑，LOGO 發(fā)光，燈組有特色，側(cè)面簡潔沉穩(wěn)，車尾貫穿式尾燈，有新銘牌設(shè)計。全新一代奧迪 A6 純電轎車車頭犀利，側(cè)面線條流暢，有電子外后視鏡和隱藏式門把手，風(fēng)阻系數(shù)低，車尾常規(guī)，動力有單雙電機版，雙電機功率大，續(xù)航里程長，有 800V 快充技術(shù)。