目前電動車市場占有率較高的牌子主要有雅迪、愛瑪、臺鈴、新日和綠源。

雅迪的市場占有率約為 33.7%，其核心亮點是 TTFAR 增程系統(tǒng)，代表車型為冠能 6 代的 T60，續(xù)航可達(dá) 220 公里。

愛瑪?shù)恼加新始s 19.5%，核心亮點是出色的外觀，代表車型是愛瑪指揮官 2023。

臺鈴占有率約 12.2%，核心亮點是省電科技，代表車型是超能 S 蒼穹。

新日占有率約 5.1%，核心亮點是高端鋰電和鴻蒙系統(tǒng)，代表車型是 F9 幻影。

綠源占有率約 2.9%，核心亮點是液冷電機，代表車型是 S90。

除了以上幾個品牌，小牛也是智能兩輪電動車的開創(chuàng)者，注重用戶體驗。

在傳統(tǒng)品牌中，雅迪成立于 2001 年，車型定位高端，性能、配置、售后等發(fā)展統(tǒng)一，2020 年銷量提前突破 1000 萬，但價格相對較高。

愛瑪成立于 1999 年，以耐用著稱，博世電機備受追捧，主打簡約電動車，設(shè)計小巧精致，受女性喜愛。

在電動車銷量排行中，雅迪愛瑪臺鈴排前三。雅迪銷量 1300 萬，品質(zhì)高價格貴。愛瑪成立早，專注電動自行車，有不少專賣店和售后。臺鈴是第一個采用鈉電池的電動車，號稱跑得最遠(yuǎn)，有人實測跑了 650 多公里。

在全球市場，中國品牌的電動車表現(xiàn)出色。今年一季度全球電動汽車?yán)塾嬩N量增長逾 25%，市場份額上升到 16%。在全球賣得最好的 20 款電動車中，中國品牌占據(jù) 16 個席位，如特斯拉 Model Y 一季度銷量第一，比亞迪宋第二，比亞迪有 7 款車型進入 TOP 20，五菱宏光的宏光 MINIEV、五菱繽果也成績亮眼，長安 Lumin、大眾 ID.3、吉利熊貓 mini、比亞迪海鷗等小型或微型車在 TOP 20 中也占較大份額。