奧迪 Quattro 在濕滑路面表現(xiàn)出色。

它的四驅(qū)系統(tǒng)每秒可進(jìn)行 150 次主動路況掃描，僅需 0.2 秒就能從后驅(qū)切換至四驅(qū)，0.5 秒內(nèi)可分析并預(yù)測抓地力，快速應(yīng)對濕滑狀況，確保車輛穩(wěn)定行駛。

日常駕駛中默認(rèn)后輪驅(qū)動提升燃油效率，濕滑路面會自動介入保證動力均衡分配。

其四驅(qū)系統(tǒng)在極端路況下能迅速實現(xiàn)前后軸完全鎖死，提供極致穩(wěn)定性和操控性，類似硬派越野車中央差速鎖。

純機(jī)械結(jié)構(gòu)采用托森差速器蝸輪嚙合系統(tǒng)，有自鎖功能，反應(yīng)迅速且可靠性高，比多片式離合器差速器更易維護(hù)，適應(yīng)各種駕駛模式。

車輛還配備一流懸掛系統(tǒng)和穩(wěn)定性控制技術(shù)，即便在濕滑雨天路面，也能保持穩(wěn)定，提供良好駕駛控制和乘坐舒適性。

而且四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)車輛行駛狀態(tài)和路況智能分配前后軸動力，濕滑路面能在車輪即將失去抓地力瞬間將動力分配到有附著力車輪，降低車輛打滑失控風(fēng)險。

在急轉(zhuǎn)彎時，能減少轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，讓駕駛者更自信操控車輛。

總之，奧迪 quattro 憑借出色的四驅(qū)技術(shù)，能讓車輛在濕滑路面輕松應(yīng)對各種情況，保障行車安全與穩(wěn)定。