長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮對(duì)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)有諸多積極且深刻的看法。

他認(rèn)為新能源汽車開了個(gè)好頭，但只是序章，數(shù)字新汽車才是未來。

當(dāng)前行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，他強(qiáng)調(diào)卷是為爭(zhēng)取機(jī)會(huì)和資源，但不應(yīng)是挖墻腳、詆毀式的內(nèi)卷，應(yīng)以用戶為中心，加速科技成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)中國(guó)品牌走向世界。

在朱華榮看來，中國(guó)新能源汽車面臨著巨大機(jī)遇。中國(guó)營(yíng)造了良好大環(huán)境，從產(chǎn)業(yè)政策到各環(huán)節(jié)都為新能源汽車發(fā)展提供有力支持，市場(chǎng)快速從燃油車轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，由此培育出強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈。而且“買賣用修服”等鏈條都在向新能源轉(zhuǎn)型，新營(yíng)銷和推廣方式以及使用環(huán)境系統(tǒng)獨(dú)一無二。

同時(shí)，在新能源電動(dòng)化和智能化方面，長(zhǎng)安汽車技術(shù)快速提升，比如混合動(dòng)力技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。

然而，中國(guó)新能源汽車也面臨挑戰(zhàn)，像電池的局限性、使用環(huán)境、效率、安全隱患等問題待解決，下一代電池研發(fā)還需深入探索。

朱華榮還指出，新能源汽車存在“負(fù)重前行”的問題，越做越大、越做越重，帶來一系列問題。在電池技術(shù)未突破前，“負(fù)重”增加車企成本，影響消費(fèi)者體驗(yàn)。挖掘經(jīng)濟(jì)型汽車細(xì)分賽道仍有較大市場(chǎng)空間。

此外，當(dāng)下新能源汽車價(jià)格“內(nèi)卷”是正常市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象，未來需通過技術(shù)迭代和產(chǎn)品優(yōu)化變?yōu)楫a(chǎn)品力“外卷”，中國(guó)車企應(yīng)在換電、超充等領(lǐng)域形成合力，共同應(yīng)對(duì)外部市場(chǎng)變化。

總之，朱華榮對(duì)中國(guó)新能源汽車的發(fā)展充滿信心，認(rèn)為機(jī)遇遠(yuǎn)大于挑戰(zhàn)，長(zhǎng)安汽車也在積極應(yīng)對(duì)，不斷創(chuàng)新，努力打造新汽車、新生態(tài)，向世界級(jí)品牌邁進(jìn)。